各位老铁们好,相信很多人对自驾213国道+云南美丽公路构想(二稿)都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于自驾213国道+云南美丽公路构想(二稿)以及的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
行程第二阶段:
独龙江(中缅边境普卡旺)
德钦-贡山:德钦公路,云南美丽公路(怒江旅游攻略)。德贡公路需时1天(151公里,实际时间3小时),贡山至独龙江需时2天;距离哈潘瀑布最远120多公里,往返8小时。住宿中间位置:空当村(2晚),然后出独龙江-福贡县-六库(2天)。
腾冲热海
行程第三阶段:
六库—腾冲市;不走高速公路,S230,G556,4个半小时。腾冲旅游3天
六库(泸水市)
行程第四阶段:
昆明
腾冲-昆明全程620公里,需时9小时。昆明(含周边)3天旅游
澄江。抚仙湖
行程第五阶段:昆明-澄江市:抚仙湖环湖游(1天)-墨江哈尼族自治县(南北回归线)、普洱市-磨憨(2天)
返回
第一阶段:磨憨-西双版纳183公里3小时。在版纳旅游休整3天。
西双版纳
返程第二阶段:
贵州省六盘水市。乌蒙草原
西双版纳—玉溪市450公里,9小时; (修整1天)—贵州省六盘水市450公里,6小时(行程,当地旅游2天)—四川宜宾市350公里6小时(宜宾旅游修整2天)—成都市区380公里,3-4小时(4天的旅行和修理)
四川省南充市阆中古镇
返程第三阶段:
甘肃。天水。麦积山
成都——阆中古城280-300公里,3-4小时(阆中旅游2天)——陕西汉中市不走高速公路8小时(汉中休息2天)。 ——甘肃天水(麦积山游览2天)——陕西西安(休息2天)
返程第四阶段:
山西晋中。乔家大院
西安—山西晋中市(休息1天)—北京(晋中—北京510公里,6小时)
总行程约11000公里,历时55天(去程35天,回程20天)。
用户评论
这篇文章太棒了!我梦想着有一天能够体验这样的旅程,沿路欣赏云南的美景,感受公路旅行的魅力。 或许什么时候有机会真的就能踏上这段梦想之路!
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我很赞同213国道作为美丽公路线路的设想,我相信它会吸引很多热爱自驾游的人们前来探索。特别是那些喜欢自然山水、喜欢体验不同地域文化的旅者来说,这绝对是一段难忘的旅程。
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文章写的很详细,对路線规划和沿途景点都有很好的介绍,让人觉得很有启发性。我之前一直在关注213国道,希望它能早日成为真正的美丽公路,为人们提供一个更舒适更便捷的旅行体验。
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这篇文章让我对213国道充满了想象力!云南的自然风光就很好看,如果还能有一条完善的高速路连接这些美景,那岂不是更加完美了。期待这个设想早日实现!
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我觉得文章有些理想化了,实际操作起来肯定有很多复杂因素需要考虑。比如交通安全、环境保护、当地社区的利益等等,都要得到妥善解决才行。<br>
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云南213国道一直是我想去的地方!这篇博客让我更进一步了解这条路,特别是关于它未来的发展规划,真让人期待。希望官方真的把这篇文章当作参考意见,好好打造这条美丽的公路。
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文章的图片也很美观,很好的展现了213公路由途中的景色。确实,云南有很多值得我去探索的地方,如果有时间的话,我一定要去体验一下自驾旅行的感觉!
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这篇文章虽然写得很有心意,但它只是设想,距离现实还有很长一段路。很多事情没有考虑到实际可操作性。我们还是要脚踏实地地做好规划和建设,不要只停留在纸面上。
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支持213国道成为云南美丽公路的设想!这不仅能提升旅游业的发展,也能够促进当地经济发展,让更多人认识到云南的美景以及文化魅力。
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云南已经有很多发达的高速公路了,是不是还要再做一条213国道呢?我觉得应该集中资源修建更完善的交通路网,而不是重复建设一些不太必要的项目。
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我喜欢这样的文章!它把我带回到了自己童年时期的旅行记忆。那时候父母开车带我去长途旅行体验风景,这种快乐无法用言语形容,也希望我的孩子们有一天也能像我一样享受这个美好的旅途。
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文章提到的很多景点我还真没去过,以后有机会一定要去趟云南,体验一下213国道沿途的美景。我相信这段旅程会给我带来難忘的回憶!
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很遗憾,现在国内的自驾游环境还没有达到理想状态。交通设施、服务意识还有很大提升空间,这样才能够真正打造出一条舒适安全的自驾公路。
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云南的美景确实世界闻名,但213公路由途也可能会存在一些问题,比如路況不好、安全措施相对较弱等等。需要认真考虑这些问题,再进行规划和建设。
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我觉得这种倡导自驾游的方式非常好的,除了开发旅游景点外,还要注重交通基础设施的建设。完善道路网络能够促进地区的经济发展,改善人们的生活质量。希望政府能重视这一点。
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我一直觉得旅行应该体验到不一样的风景和文化,而不是仅仅依靠发达的基础设施。这条213国道或许就能带给我们更多的惊喜!
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文章写的太好了,把我对云南的期待提升了又一层新高度! 如果真的能把这段公路打造成如诗如画的道路,那将是多么美好的事情!
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