panda 大家好，如果您还对山的归来：这条27000米长的旅游公路藏着60种复活节彩蛋不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享山的归来：这条27000米长的旅游公路藏着60种复活节彩蛋的知识，包括的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
美人蕉、紫薇、芙蓉花盛开
绿色的油橄榄藤叶在风中轻轻摇曳
……
行驶在这条路上
不管有多少烦恼，都可以忘记
这就是忻州红色旅游公路
沿线共种植植物60个品种、6.8万株。
就像60种复活节彩蛋点缀在一片绿色中
一路上给人们惊喜
红色旅游线路沿途美景。何凤芳摄
新洲区红色旅游公路一期工程覆盖文津书院至道观江景路段，全长27.5公里。这条公路沿线的山是该地区正在进行生态修复的10座山之一。它也是修复面积最大的一座，修复面积近39公顷。
山地生态修复
建成27.5公里景观带
2015年10月正式通车的忻州红色旅游公路一期工程，穿越新四军曾长期征战的鄂东大别山，连接千年文津书院、韶潭河、大悟山、狮子山、城楼村、道观河。景区等6个景区，解决了忻州东部山区近20万人的出行困难。
红色旅游公路
参与山体生态修复的新洲区园林林业局工作人员郭红艳介绍，公路沿线有红包脑、后石岩、草头山、罗家冲等大小山体21座。高速公路修建时，由于条件、限制等原因，出现了很多大规模的填挖路段，造成了各种裸露的边坡。这些裸露的山坡因受到人为干扰和植被丧失而不稳定，容易风化和水土流失。甚至会造成边坡失稳、泥石流、崩塌、沉降变形等地质问题。很难保证高速公路的正常运营，更不用说景观效果了。
2015年3月，山体生态修复工程启动，同年12月竣工。
红色旅游公路
新洲区园林林业局工程师李萌萌表示，在山体生态修复过程中，他们主要采用人工和机械相结合的方式进行梳理，并适当减缓坡度，恢复绿化。对于坡度较缓、含土量较高的边坡，直接种植乔灌木，播撒草、灌木种子；对于坡度较大的坡地，在坡脚和坡顶挂网并修建种植池（通过槽等方法），移植藤本植物和观赏植物，播种草和灌木种子；道路两侧的空隙中还种植了各种树木、灌木和地被植物。
红色旅游公路沿线景观
她说，绿化、园林绿化使用了近60种、共计6.8万株植物。除香樟、竹子、茛苕等常绿植物外，还有扶桑、芙蓉、连翘、玉兰、金丝桃、夹竹桃、紫薇等观赏植物，还有梅花、火棘、无刺骨、南天竹等观赏植物。果树，如竹子、柑橘和柿子树；观叶植物，例如枫香、乌桕、无患子和桉树；地被植物，如美人蕉、鸢尾、多年生金鸡菊、洋葱兰和黄花菜；朱砂、亚麻藤本植物、常春藤、凌霄、紫藤等攀援植物。
五年后的今天，山体恢复的生态效益显着。不仅没有出现水土流失，植被景观也初见成效，公路两侧形成了宜人的景观带。
维修团队全年无休
培育四季之美
在红色旅游公路一期谢家冲路段的拐弯处，我看到长约500米的几乎垂直的斜坡上密密麻麻地长满了油藤和五叶地锦的叶子，就像一面绿墙。令人赏心悦目。
为什么这里的植物长得这么好？郭红艳指着山下的一排围堰说道：“秘密就在这里。”原来，他们在原来的种植槽上又筑了一层约70厘米高的围堰，填满了泥土，种植了油橄榄藤和五叶藤。野地金土层厚度达到1米左右。每年施肥两次，旱季每周浇水两次。种植后的头两年，还需要人工牵引，以帮助植物更好地攀爬。
油麻藤蔓爬满山坡。何芳芳摄
这样的小景观在公路沿线随处可见。大小不一的路边缝隙里种满了花草树木，点缀着奇石，还有林间小道，完全可以媲美城市里的小型游乐园。
“三种造景，七种栽培。”红色旅游公路一期山地生态修复工程竣工后，区园林林业局成立了十几人的养护小组，负责沿线植物的养护。
路边金鸡菊枯萎的空档处，维修队的五名工人正在操作割草机除草。大约需要半个小时，才能完成800平方米左右的缝隙。
养护小组正在进行植物养护，由李萌萌提供
保护队队长蔡欢说，他们每年对沿线植物除草2到3次，每次需要一个月的时间。今年，由于疫情和雨季的影响，我们刚刚进行了第一次除草。
除了疫情等特殊情况外，他们的工作全年无休，修剪、除草、抗旱、采集花种、补种……几乎没有周末。只要没有极端天气，他们每天早上7点30分就到上班。除了中午去最近的城镇吃午饭的时间外，他们整整工作了八个小时，有时还加班到晚上七八点。
他们的劳动没有白费。公路沿线一年四季风景秀丽。春夏可赏花，秋冬可赏叶。平日徒步、骑行的当地居民和节假日自驾游的游客大幅增加。
红色旅游走红小山村
红色旅游公路沿线分布有孔子河村、大山垴村、凤凰山村等十多个村庄，大屋山村就是其中之一。
这是一个三面环山、一面临水的小村庄，风景秀丽。 1979年出生在这里的王桂平，当过乡村小学教师，到广州当过仓库管理员，后来回到家乡。 2014年起任村支部书记、村委会主任。
红色旅游公路
当谈到红色旅游公路给村里带来的变化时，他用了“巨大”两个字。他回忆说，小时候，村民们只有狭窄的小路可供行走，极其不方便。后来沿着烧滩河修了一条路进村，但由于坡陡、急转弯、路窄，村里的经济和村民的生活仍然受到限制。
红色旅游公路开通后，村里的交通得到了很大改善。 “山体整治后，环境变得更加美丽。武汉市民和忻州市居民来到这里骑山地车、自行车、一日游。以前，孩子们每个月都能看到一辆小汽车，他们都发现现在汽车总是来来去去，这很奇怪。”
市民在高速公路边玩耍，李萌萌献上
还有很多来自武汉的人来租村民的空置房屋周末度假。全村共有148户，其中有20多户出租。每户年租金为3000-5000元。 “城市人喜欢这里美丽的风景、良好的空气和便利的交通。”他们通常周五下班后开车来这里，周日下午返回。回去的时候，他们还带了一些从村民家里购买的蔬菜和竹笋等土特产。板栗、茶叶、山茶油、芝麻油等都很受欢迎。 “有的甚至租村民的地种菜，白天让村民打理，每个周末都要打包一袋蔬菜回来。”王桂平笑着说道。
村里的农家乐生意也红火。 “这里是附近镇上的一对姐妹开的餐厅，能容纳七十、八十人，连重大节假日都订不到。”
文字|何芳芳
图片|除签名外所有照片均由何小白拍摄
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用户评论
看完这篇文章我的心里直呼要开车！27000米长路，60种彩蛋，简直想想就让人兴奋啊。这个“群山归来”简直太有诗意了，一定要带家人一起去体验这段神奇的旅程
有12位网友表示赞同！
这么长的公路我真不敢想象开多久？还是想看看那些60种彩蛋能不能先让我提前了解一下，这样出行时也能更有准备，嘿嘿！
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27000米啊...如果开车的话至少一天吧？太长了，我觉得这种体验更适合摩托车，感受速度和自由。不过，真的想去看看那些奇特的彩蛋，很有趣啊。
有8位网友表示赞同！
60种彩蛋！听起来好神秘啊，感觉这个“群山归来”绝对是隐藏的大宝藏。我已经开始幻想在蜿蜒的山路上找到这些奇妙的隐藏惊喜了
有5位网友表示赞同！
文章写的真好，特别是对那些自然景色的描述充满了诗意和浪漫之情。我强烈建议大家去看一看这篇博文，它不仅能让人沉醉于美丽的风景之中，还能激发你探险的心!
有20位网友表示赞同！
如果说这次旅程只是为了看那些“彩蛋”而进行的话，那我觉得意义不大啊。我还是更喜欢那种深入山林感受自然气息的旅行方式。路况怎么样？
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我超级喜欢这种与大自然的体验！文章描述的景色让我心动，尤其是那些隐藏在山里的60种“彩蛋”，这简直是探险家的天堂啊！有机会一定要去一趟!
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公路是好的，景色也是好的，可是27000米的路程有点太夸张了。我觉得旅行应该注重体验和放松的心情，这么长的路程会不会让人身心俱疲呢？
有9位网友表示赞同！
60种彩蛋听起来很有意思，但也担心这些“彩蛋”会过度商业化，破坏原本的自然风光。我希望旅游开发能够更加注重环境保护和生态平衡!
有9位网友表示赞同！
我比较好奇那些“彩蛋”具体是什么？是雕塑？还是一些古代遗迹？期待能够看到更多关于它们的图片或视频！
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文章真是太吸引人了吧! 我想知道这些隐藏的“彩蛋”是怎样被发现的，是不是当地老人们留下的民间传说？
有13位网友表示赞同！
看了这个博文之后，我感觉自己仿佛置身于其中的自然景色，感受到壮阔的山峰和清新的空气。真的想马上安排一次旅行！
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27000米长路要花费很多时间，我觉得这更适合开车或者骑摩托车出行。还有那些“彩蛋”具体藏在哪儿？需要解谜才能找到吗？
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我想起了我小时候在农村玩耍的时候，也会寻找各种有趣的石头或野花。这个“群山归来”的公路让我想起了这些美妙的童年记忆。
有19位网友表示赞同！
我更喜欢安静的旅行，而不是拥挤的旅游景点。这篇文章让我感觉到这种公路可能有点过于热门，会不会有很多游客呢？
有11位网友表示赞同！
如果只是为了看“彩蛋”，倒不如去博物馆参观更轻松快捷吧！毕竟27000米长的路程真的很消耗时间和精力。
有13位网友表示赞同！
文章写的很有想象力，让人忍不住想要去寻找那些隐藏的“彩蛋”。我相信随着旅游业的发展，“群山归来”公路一定会越来越有名气!
有6位网友表示赞同！
我觉得这篇文章把“探险”二字写得很有意思，确实是一种探索自然和自我之旅。虽然3000米路程足够长了，但我相信那些隐藏的 “彩蛋"会带给我们意想不到的惊喜！
有7位网友表示赞同！