大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下长征骑行记:四渡赤水传奇之旅的问题,以及和的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
长征骑行记:四渡赤水传奇之旅
贵州之所以骑这么久,有两个原因:第一地势及其复杂,天天翻山越岭,推进速度很慢。第二四渡赤水主要发生在贵州(四川和云南只是一掠而过),这是红军长征路上兜的最大的圈子。
云贵高原的地形
其实我们在四渡赤水之前,一直在犹豫要不要去兜这个圈子,因为这个圈子实在是太大太难。贵州的地形地势本来就复杂难走,还要在这种情况下不断绕圈圈。还要走很多重复的路,比如我们一路西进云南经过某个镇,等下返回又经过这个镇。比如我们某一天住在某个酒店,过一段时间又来到了这个酒店,还是住同一间房子。在一个多月前我们就在遵义,前几天我们又来到了遵义。来来回回,转了一个多月,又回到了老地方。
后来我们还是决定要去四渡赤水,长征一路骑行,我们都是跟着红军的脚印在骑,如果没有四渡赤水,那将是不完整的。前几天我们度过了乌江,宣告了四渡赤水的结束,现在我们已经来到了贵阳市,接下来会往西南方向骑,到达云南昆明附近,然后开始北上入川西。
南渡乌江,宣告四渡赤水的结束
四川省面积辽阔,我们要从四川最南骑到最北,而且走的是川西横断山脉那种险要的地势。横断山脉是青藏高原和四川盆地的过度地带,两者海拔相差几千米,其地势之险要可想而知。长征路上耗时最长的省份,就是贵州和四川。但是过了四川,就进入西北了,离终点延安也就不远了。
四渡赤水结束后,长征之路已经完成了一半。
四渡赤水围绕赤水河而展开。其主要有三个渡口,一渡在土城,二四渡在二郎滩,三渡在茅台。当然红军几万人,不可能在同一个地方渡河,比如一渡土城,在土城附近的镇,也有红军的渡口。红军行军也不是几万人一起走,他们经常是兵分几路。比如进入贵阳,他们派小股部队直接杀到贵阳,造成要攻打贵阳的声势,而其他部队已经从其他路线绕走了。我们分身乏术,只能走主要路线,大部分时间跟着红军主力走。而四渡赤水,主力部队渡江就是这三个渡口。
三大渡口
土城镇,二郎镇,茅台镇,都有着悠久的历史和故事。三个镇都沿着赤水河而建,距离并不远,从土城到茅台也就80多公里,二郎镇位于两者之间。蜀道难,难于上青天,自古以来,出川入黔,无论是陆路还是水路,这三个镇都是重要的交通要地。
我们10月24到达土城,红军在土城附近的青杠坡发生了一场著名的战役,也是这场战役的失利,拉开了四渡赤水的序幕。土城是四渡赤水的开始,也是第一渡的地方。
土城是千年古镇,青石木屋,灰瓦黑匾,完整的保存了古代小街的风格和烟火气息,历史底蕴浑厚,加上红色文化,成为了人气很高的特色旅游小镇。骑行长征的路上,我们经过很多旅游小镇,但都没怎么搞起来,只是打一个旅游概念,而土城是真正的搞出了自己的特色,来这里玩的人很多。
上面5图,土城印象
长征路上,有两个古典式小镇给我留下了深刻印象,一个是猴场镇(猴场会议所在地),一个是土城镇。但两个镇的风格不一样,猴场保存了很多古代大地主的庄园,城堡,宅院,颇有点乔家大院的气派,让我感受到了古代地方大地主的权势和地位,在那时候,当地的大地主就是土皇帝。
而土城镇完全相反,都是古代街头市井的风格,各种小铺子小门面,小吃小玩意,这是古代普通老百姓生活的地方,充满了烟火气,我非常喜欢这里。
二郎镇有个二郎滩,红军二渡和四渡都发生在这里。二郎镇也有着自己的故事,在古代,这里是有名的盐道重镇,富甲一方。四川的井盐要走水路出贵州,必须经过二郎镇。而从二郎镇往上游到马桑坪有一段30里的河道,地势险要,水流湍急,多险滩,盐船过不去,全靠贫苦百姓做脚力,把盐背过去。二郎滩这里成了一个盐船中转枢纽,每年运盐2000万公斤,每天背盐的脚力达2000余人。上层盐商非常富有,底层百姓天天背盐,却没有盐做菜,贫富差距及其巨大。
上面3图,盐商的历史痕迹
在古代,最有钱有势的商人就数粮商和盐商了,这也是关乎国家经济命脉的产业,他们做的不仅仅是生意,而且都是隶属朝廷高层的势力范围。有一部电视剧《大清盐商》,里面几个大盐商都是富可敌国,有着非常厉害的经济和政治头脑,玩转于商场和官场之中,非常精彩。如今的二郎镇,虽然当年盐道兴盛的场景已经不在,但是漫步在那些古老的巷子里,踏着青石板路,依然能看到盐号,盐商的古迹。历史的巨轮滚过去,总会留下痕迹,我喜欢去寻找这些痕迹,哪怕这些巷子已经没人居住,哪怕有些房子已经倒塌。
当然现在的二郎镇,“盐”已经成为了过去式。“酒”才是当之无愧的支柱产业。二郎镇的河对岸就是习酒镇,赤水河呈V字型把悬崖劈开,二郎镇和习酒镇分别位于V字型的山腰上,隔河相望。这里也是四川和贵州的分界线。郎酒所在的二郎镇属于四川省,习酒所在的习酒镇属于贵州省。
上面3图,二郎镇和习酒镇
由于这两个镇都建在两岸的山腰上,可以利用的土地很小,去镇里逛一圈爬山要累死你。这两个镇其实很小,大部分土地被郎酒和习酒的厂区所占据,而且这两个酒厂还在扩展,其实也没啥地方可以扩展,都是在河两岸的悬崖上挖土施工,投资肯定非常巨大。这两个镇基础设施都比较落后,街道很旧,房子很旧,马路也很旧。我们在郎酒厂门口找了一个很旧的旅店,晚上被发酵的酒香熏了一夜,第二天早上醒来竟有点晃悠......
茅台镇是四渡赤水第三渡的地方,与二郎镇稍微有点落后相比,茅台镇可谓财大气粗。我一进来就感受到它的气势,马路上豪车经常见,星级酒店也很多,别说西南地区的镇,就是江浙发达地区的镇,也很少有这种气派。茅台镇的房子都统一装修成了古典风格,大街上的店面,几乎一半以上都是卖酒的,即使不是专门卖酒,也必然有卖酒的业务,比如我们住了两个酒店,其一楼大厅都是酒的展区。茅台镇大大小小的酒厂特别多,各种品牌数不胜数,这些街上的店面,有些有自己的酒厂,有些帮别人卖酒。这些酒卖的还都挺贵,那些散酒都卖200-300一斤。
上面3图,茅台镇
搞不清楚这么多酒厂,这么多卖酒的,价格还都不便宜,这酒都卖给谁了?我问了几个卖酒的老板,他们都说卖给外地的了,各个省份的都有。其实这么多七七八八的品牌,我除了茅台,其他品牌都没听说过,我觉得其他消费者也未必听说过,只是这些酒的产地是茅台,然后品牌一般是“茅台某某酒”。不知道的消费者还以为是茅台公司的酒呢!可见”茅台“这两个字的力量有多大。
上面3图,美酒河与茅台酒
茅台肯定是这里最大的公司,也是这个西南小镇之所以如此兴盛发达的根本原因,谁能想到中国A股市值第一的公司不在一线大城市,而在这个偏僻的小镇里呢?茅台不仅是带动茅台镇的发展,也带动整个贵州省的发展。茅台每年利润几百亿,税收几百亿。茅台第一大股东茅台集团占股58%,茅台集团是贵州省国资委百分比控股的公司,所以茅台的绝大多数利润归入了贵州省国资委,税收就更不用说了,茅台是贵州省的印钞机。在茅台镇,赤水河沿岸茅台的厂区延绵十多里,非常壮观,印钞机二十四小时都在运转着。本人作为茅台的小小股东,今年茅台股票收益率也达到了50%以上,
,像我这样游山玩水,应该也够我玩几年了,印钞机也有我的一份哈。
作为一个投资人,应该让钱为我工作,而不是我为钱工作。钱是我的生产资源,也是我实现梦想的工具。我从小喜欢自由,喜欢无拘无束,不喜欢管人,也不喜欢被人管。我不想被束缚,为了自由,我可以沉下心来修炼十年,直到没有什么可以束缚我。
在四渡赤水这段时间里,我经常忘记了自己在哪里,由于每天在不同的地方,我甚至想不起来昨天发生了什么。有时候由于绕圈回到了远来的地方,比如骑到了一个路口,我突然觉得这个路口很熟悉,因为我以前在这里休息喝水,只是我现在想不起来,只是觉得熟悉,仿佛回到了从前。我每天睡到自然醒,路书都是长官做的,我只要跟着他走就行了,我经常忘记时间,忘记地点。
赤水河的晚霞
我突然明白了《三体》里面的罗辑,他成为面壁人之后提的第一个要求就是要去一个地方,这个地方有雪山,有湖,有森林,有木屋,这是他梦想中的场景。他也不知道地球上有没有这样的地方,后来大家还真的找到了一个完全符合他描述的地方。他只是要大家带他去这里,但是不用告诉他这个地方是在地球的什么位置,也不用钟表,日历等东西。时间久了,自己就像是独自漂浮在宇宙中,周围很黑暗,很安静,不知道地方,也不知道时间,也不知道自己的年龄。
骑完了四渡赤水,后面最大的挑战就是川西。之前在路上遇到一位骑友,他就是四川人,他去过川西,去过雪山草地。他告诉我川西很冷,9月就开始下雪了,海拔很高,在那里骑行呼吸困难,冬季零下15度以上,环境很恶劣,但是风景特别漂亮。他告诉我,哪里有个阿坝州,上面有草原牧场,住的是藏民,茫茫草原被大雪覆盖,那场景很美。他告诉我,藏族姑娘有心事了就喜欢独自骑马在草原上散心,说不定你就遇到了。我抬头一笑,看看夕阳,川西的画面已经在我脑中徐徐展开,我知道我一定会抵达哪里。就好像在很多年前我就开始在勾勒我理想中的人生蓝图,而且我知道我会一步步把蓝图变为现实。
用户评论
这篇文章写的真好啊!让我一下子穿越到了那个艰苦年代,也感受到了那些战士们为了革命的信仰付出了多少血泪. 骑过红水河真是不容易啊,他们不仅要克服自然环境的阻挡,更要战胜无知和恐惧的精神考验。
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四渡赤水简直太感人了! 每次读这篇文章我都热血沸腾,那些战士们为了革命牺牲太多,我真怀念他们英勇的岁月!
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骑行长征不容易啊,尤其是四渡赤水这条路,气候恶劣地形复杂, 这些勇士克服了很多困难,太令人敬佩了!
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四渡赤水的艰苦历程让我倍感震撼,这种不畏艰险、敢于拼搏的精神真让人钦佩。如果能亲身经历,那一定是一次难忘的旅程!
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文章写得很生动形象,仿佛真的看到了战士们在红色土地上浴血奋战的情景。希望更多人关注这段历史,记住那些英烈和他们的精神!
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四渡赤水这个名字我从小就听过,可是每次看到关于他的描述我还是会深深感动!那些战士为了革命付出了太多,我们应该铭记他们在历史上的功绩。
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说实话,我对历史课本里那篇篇长征的文字内容没太多感觉。直到读到这篇博客才知道四渡赤水之艰难。骑行难度系数简直爆表啊! 感谢作者用生动的情节和文字将这段史诗刻画了出来。
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文章读完后我忍不住想起了我的爷爷,他也曾参加过抗日战争,他经常跟我讲那些峥嵘岁月的故事,现在看来那些故事都显得更加真实感人了!
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历史永远铭记英雄,他们的勇气和牺牲精神永远值得我们敬佩!这段经历也让我们深切感受到红色革命的伟大。
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我觉得作者写的比较偏向于文学色彩,不够客观地展示历史真实。四渡赤水的确是艰险的路段,但更应该重点描述战士们的智慧和战略部署,对当时的战争环境做进一步分析!
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长征的道路上有很多像四渡赤水这样的艰难时刻,但正是这些困难磨练了共产党人的意志,最终取得了革命胜利。我们后人应该向他们学习抗争精神!
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文章比较感人,但是我觉得更应该注重历史细节的还原,比如当时的具体环境条件、战士们的穿着装备等等,这样才能够让读者更加直观地感受到四渡赤水的艰险!
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骑行的乐趣在于追求速度和自由,而这篇文章似乎偏向于宣扬长征精神。我觉得两者没有冲突,我们可以享受骑行带来的快乐的同时,也学习他们的敬业、勇敢等品质!
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这篇博客让我重新认识了四渡赤水的意义。它不仅仅是历史上的一个战役,更是一种精神的象征,激励着我们不断克服困难、追求梦想。感谢作者用这样的故事让我们重温这段历史!
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长征虽然艰苦但值得! 读完文章我觉得很多时候在我们生活中遇到的难题都是可以克服的,就像他们一样,只要坚持不懈,最终一定会成功!
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历史总是充满传奇,像四渡赤水的故事就充满了令人敬佩的英雄事迹。希望可以通过这样的文章让更多人了解这段历史,铭记你们的功绩!
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