日韩、美国、德国都喜欢中国这一产品

“我再也不用担心雇人的问题了。它从不生病，也不抱怨自己的工作量。”韩国商家金孔杨在首尔东部经营着一家意大利餐馆，引入中国生产的送餐机器人成为她应对韩国人工成本飙升的方法。实际上，中国制造的服务型机器人正成为很多国家餐饮行业的“新宠”，甚至占据日韩相关市场需求的70%以上。那么，中国服务型机器人走红海外的秘诀是什么？未来能否在市场上保持长期竞争力？

在日韩市占率超70%

英国《金融时报》报道称，由于劳工短缺和用人成本飙升，以及疫情后食客们对“无接触服务”的偏好，韩国餐饮界开始引入服务型机器人代替人工传菜。

韩国机器人产业协会的数据显示，2022年韩国餐馆运营着约5000台服务型机器人，较2021年增长67%，预计今年这一数字将增加1倍，达到1万台。值得一提的是，去年，韩国70%以上的在用服务型机器人由中国制造商生产。

10月份，《环球时报》记者在韩国采访时，就在庆尚南道的一处高速服务区体验了服务型机器人制作的咖啡。在一个只有几平方米的空间里，一个灵活的机械臂正展开磨粉、过滤、注水、冲泡、拉花等一系列操作，短短两三分钟，一杯带拉花图案的咖啡出炉，制作过程高效且卫生。

就拿记者当天体验的美式咖啡来说，口感丝毫不逊于在韩国传统咖啡馆喝到的咖啡。

不仅是韩国，据《日经亚洲》报道，中国服务型机器人制造商正在接收来自世界各地的订单。2016年创立的普渡科技公司去年收入达到1亿美元，其客户包括火锅连锁品牌海底捞，以及欧洲的汉堡王和肯德基餐厅等。

总部位于上海的擎朗智能科技公司目前也在准备加快海外扩张步伐。截至2022年底，擎朗售出约3.5万台产品，其中近1万台是跨境销售。

普渡科技公司品牌负责人张园告诉《环球时报》记者，该公司产品销往全球60多个国家和地区，覆盖600多个城市，其中日韩、美国、德国为重点业务市场。在日本餐饮配送机器人市场，普渡的占有率达到80%。

上海交通大学机器人研究所副研究员闫维新对《环球时报》记者表示，服务型机器人能够提升消费者生活品质，降低人工劳动投入，它的服务类型和造型千差万别，既涵盖居家用的烹饪类机器人，也包括餐厅内使用的送餐机器人等。

据《环球时报》记者了解，国内头部服务型机器人制造商的主流产品包括迎宾机器人、送餐机器人、楼宇配送机器人、清洁机器人乃至医疗机器人等。闫维新还表示，与传统的工业机器人相比，服务型机器人对节拍（指效率）和可靠性的要求没有那么严苛，“工业机器人凭借高可靠性完成固定动作，而服务型机器人更在乎特定场景的应用。”

中国制造优势

“被机器人服务真好玩，我之前担心它可能会撞上什么东西，但目前看来这种不便并没有发生。”26岁的韩国顾客李秀银如此评价餐馆中租用的中国送餐机器人。

那么，中国制造的服务型机器人为什么能够脱颖而出，成为日韩等机器人制造大国的首选？《金融时报》称，中国送餐类机器人的价格在1000万韩元至3000万韩元之间（1000韩元约合5.51元人民币），比韩国生产的机器人便宜1/5。

韩国机器人企业的相关人士表示：“餐馆老板更喜欢中国机器人，因为它们更便宜，而且功能与韩国制造的机器人一样好。”他还表示，“在技术方面，中国并没有落在我们后面，他们比我们更早地将服务型机器人商业化，而且在成本上更具竞争力”。

闫维新分析称，中国服务型机器人占据明显优势：一方面，得益于健全的产业链，中国加工制造机器人本体的成本低、效率高；另一方面，服务型机器人依赖较强的人机交互和导航能力，这对激光雷达、毫米波雷达、轮毂电机、传感器芯片等关键零部件有一定要求，而中国在这些领域做得“又便宜又好”。

张园表示，发达国家和地区目前面临的人力成本高昂问题更为明显，这也为商用服务机器人提供了机会。“商用服务机器人是一个较新的赛道，发展前景很大。”在这个赛道中，中国厂商有着独特的优势：中国的制造业基础雄厚，从寻源到采购再到生产，产业配套最齐全，可以降低企业面临的供应链风险，从而提供更具竞争力的价格和可靠的供应。”

赛道竞争加剧

中国服务型机器人凭借高性价比进入海外市场，也让当地感受到竞争压力。有韩国服务型机器人分销商表示，韩国国内的机器人产业正在受到冲击。

韩国工业联合会表示，韩国机器人公司在竞争力方面落后于日本、美国、德国和中国的同行，原因是它们过度依赖外国零部件，并且韩国在软件开发方面较弱。

该协会一名官员说：“要获得价格竞争力不容易，因为我们不得不从中国、日本和欧洲进口大部分零部件，而中国主要使用国产零部件。”

事实上，中国机器人“出海”面临诸多挑战。闫维新告诉《环球时报》记者，机器人伦理、法律法规、应用环境差异以及对刚需的把握是中国企业需要应对的难题。

张园认为，文化差异、法规和标准问题、售后服务和技术支持，以及专利和知识产权是“硬门槛”，这些都会增加产品的研发和生产成本。

报道称，韩国企业正在“反击”，推出更先进的酒店服务机器人，以及为公寓服务的送货机器人。但业内人士认为，想要与中国产品竞争，韩国政府补贴必不可少。

《韩国经济日报》报道称，韩企韩华集团加入了这场争夺新兴机器人市场的竞赛，其成立了韩华机器人公司，计划开发服务型机器人。

此外，以色列的Temi和美国的Bear Robotics等公司也在和中国制造商展开竞争。“中外厂商在服务型机器人领域起步的时间接近。但中国厂商有着完善的产业链，具备成本优势。”张园说。

TE智库一份最新报告称，掌握核心技术是中国服务型机器人产业健康发展的关键。行业判断人形机器人可能是未来主流方向，因为服务型机器人能适应各种现实生活场景，使得服务型机器人能从专用转向通用。但价格昂贵、技术不够成熟成为制约人形机器人量产的主要阻力。