下一个旅游热点是冬季

其实下一个旅游热点是冬季的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解下一个旅游热点是冬季，因此呢，今天小编就来为大家分享下一个旅游热点是冬季的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

2020年的冬天比往年更冷。

据说，60年来最冷的冬天对游客来说既是心理上的也是身体上的。

而冰雪旅游也成为这个灰暗的冬天里为数不多的值得期待的新发展方向。

京张高铁：越来越多的滑雪板装不下。

今年雪季的开启伴随着《这趟冬奥滑雪专列，却装不下你我的雪板》的热闹推送。

据滑雪领域知名媒体Billy White报道，重点是从2020年11月17日起，雪友不能携带滑雪板乘坐京张高铁的滑雪列车。

带着滑雪板是不可能登上京津冀热门滑雪列车的。而是需要在原价200的基础上再加200元选择滑雪快车，成本一次性翻倍，这让很多滑雪爱好者感到不方便。

然而，随着滑雪人数的不断增加，滑雪专列上只能装下四五套滑雪板，逐渐显得有些力不从心。所以为了安全和实际乘坐体验，今年对条例进行了修订。

这款备受期待的滑雪列车因滑雪板的容量而引起了巨大的讨论，这是多年来我们日益增长的需求和实际运营之间不匹配的缩影之一。

但另一方面，这应该是未来的发展机会。

根据2019年国际冬季运动博览会发布的《中国冰雪产业发展研究报告》，2020年冰雪运动产值将达到6000亿元，2022年将达到8000亿元。

在日益成熟的旅游业中，冰雪产业无疑是一片发展的蓝海。庞大的消费市场仍处于培育和酝酿的黄金阶段，仍需要完善的产业链和更加有序高效的市场管理来激发和维护。

未来，精细化运营和充足的供应链将是提升整个冰雪产业发展的关键。

就像京张高铁开通前，那个通过提供往返张家口和北京的包车服务赚到第一笔钱的供应商一样，谁能在冰雪产业发展的下一阶段为雪友提供恰到好处的服务，谁就能在冰雪产业中站稳脚跟。

新疆的冬天：想成为2021年第一匹黑马

新疆热了快一整年了。在被疫情短暂中断后，它让新疆的冬天再次回到人们的视线中。在以京津冀和东北地区为主的冰雪市场中，大疆希望成为那匹黑马。

11月11日，“新疆是个好地方”2020新疆冬季旅游推介会在北京举行。对于新疆来说，摆脱疫情后，“建设世界级冬季旅游目的地”的目标不是说说而已。

先发制人的优惠对疫情后钱包较薄的消费者非常有吸引力：伊犁州推出A级以上景区全国游客免门票措施，阿勒泰地区推出全区所有A级景区免门票措施.

自然资源丰富的新疆要想在冰雪产业上全面发力，无疑将成为东北地区的有力竞争者。

除了各地开花的推荐会，新疆还举办了许多特色活动，带动冬季旅游热潮。以积极推动旅游业发展的阿勒泰为例，

2020年11月27日，全区将举办第十五届新疆冬季旅游交易产业博览会开幕式暨冬博会十余项系列冰雪活动。

可以预见，新疆的冬天将越来越频繁地出现在冬季旅游目的地的名单上。

老品牌东北：最重要的是超越自己

过去，京津冀滑雪场是顶着奥运光环崛起的，后来，新疆也在追赶国外的美景。

东北老牌冬季旅游目的地的日子并没有想象中那么好。

作为中国冬季冰雪旅游目的地的头号玩家，东北也有自己的阻碍。

首先是旅游服务标准的问题。向雪欺骗游客事件已经成为东北旅游业中一个难以忘怀的伤疤。此外，旅游服务标准和高品质产品仍是东北旅游业相对欠缺的方面。

由于新冠肺炎的疫情仍在全球肆虐，冬季的疫情仍在卷土重来，今年冬天的旅游生意仍然很难做。

在市场的冻结暂停阶段，冰雪旅游是为数不多的可以提升和升级的地方。

如何利用“三亿人上冰雪”的热情，在冬季冰雪旅游产品上下功夫，借助这个离不开国门的严冬，撬动国内冰雪产业发展，是今冬游客共同努力的方向。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。