国内旅游“内循环”多方面恢复，北京恢复国际直航将加速打开“外循环”

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国内游前景乐观，航空公司、酒店和游乐园都在积极推广，以迎接市场的复苏；出境游频率可能相对减少，也可能使游客主要以小团或自由行、深度游为主。

在过去的暑假里，国内旅游业相对乐观，其特点是长途旅行和郊区旅游相结合。前者以海南、云南、青海等地为热门旅游地区。图为海南热门旅游点之一的尖峰岭国家森林公园。《财经》记者焦健/图

文| 《财经》驻香港特约记者焦健

编辑|苏琪

北京国际航班自9月3日起恢复直航的消息，为市场对打通“外循环”的预期增添了一丝乐观。

2019年，北京首都机场已连续9年蝉联全球第二大繁忙机场，在国际航空领域的枢纽地位举足轻重。目前，其恢复国际直航主要着眼于解决民生痛点，特别是为留学生、需要探亲的人和商务人士带来便利。

“但在首批8个直飞航班中，有泰国、柬埔寨、希腊等。都是中国人出境游的热门目的地。在上述相关需求得到满足后，随着疫情防控形势越来越好，国际旅游业的复苏可以说终于在可预见的未来结束，有了一些希望。

北京一家旅行社负责人告诉《财经》记者。

航班的数量和分布直接反映了旅游和商务旅行活动的“热度”和特点。整体来看，受疫情防控等因素影响，中国人的出行呈现“国内热、国外冷”的趋势。

与北京相比，广州白云国际机场（以下简称白云机场）的国际航班恢复或开通较早。加上国内客运量已基本恢复到疫情前的90%，白云机场已成为新冠肺炎疫情以来国内客流量最大、起降航班最多的机场。

“想出却出不来。国外疫情控制不好，外出感染风险大，回来需要隔离14天，成本高。而且现在航班少，价格又高，只能先在国内旅游。

资深旅游观察家、《Voyage新旅行》特约总监曲敏向《财经》记者解释道。

由于疫情防控措施衔接困难，2020年7月访港旅客初步统计约2.06万人次，同比下降99.6%。其中内地游客5709人次，同比下降99.9%。被迫按下暂停键的出境游仍在“过冬”。

一系列新的趋势和变化也在酝酿之中。出境游频率的可能相对下降也可能使游客主要以小团或自由行和深度游为主。

“将来出国肯定会有很大的变化。旅行者更喜欢参加小团体或独立旅行。我们也在积极调整产品，以适应新的出行方式和旅游市场。”翟锐告诉《财经》记者。

国内旅游的“内循环”被打开。

民航局数据显示，2020年上半年，中国民航运输业全年完成旅客发送量1.5亿人次，同比下降54.2%，客座率为68.6%，同比下降14.7个百分点。

当全球航空业整体处于亏损状态时，国内航空业的情况正在逐步好转。数据显示，二季度国内民航业整体亏损342.5亿元，较一季度亏损减少38.5亿元。

国内航班加速恢复的根本原因是国内疫情逐步好转，使国内游客在国内旅游的信心逐步恢复，国内游成为今年国内旅游市场的重点；不同省市和景区推出的政策措施也在一定程度上刺激了游客的出行。

“618”当天，作为国内三大航空公司之一的中国东方航空公司率先推出了“随心飞”产品，成为一机难求的“爆款”，引发其他航空公司模仿和效仿。在中国东方航空公司的大本营上海，

据市文旅局最新统计，跨省跟团游恢复“满月”的一周（8月9日至8月15日），上海酒店平均入住率达65.8%，五星级酒店平均入住率达67.4%。

这些都是航空业和旅游业的“自救措施”。曲敏认为，总体而言，这些措施可以概括为：一是航空公司推出各类“随意飞”产品，以迎合和刺激游客的旅行需求，快速回笼资金；其次，各大酒店集团都推出了酒店折扣套餐。

针对消费者关心的问题，比如逾期入住可以退款，政策更灵活；三是OTA平台还通过直播等新形式联合销售旅游产品；第四，以出境游为主的旅行社转向国内游。旅行社也出售当地的土特产。

在全国范围内，夏季OTA平台上的大多数酒店预订量已恢复到去年同期水平。在市场快速复苏的情况下，许多消费者此前低价囤积的酒店客房优惠券正面临酒店爆满、无法预订客房等问题。

以白云机场为例：自暑假以来，国内旅客量已基本恢复到疫情前的90%。7月，白云机场起降航班量达3.38万架次，旅客吞吐量突破400万人次，单月吞吐量均居全国第一。8月20日，

航班起降达到1218架次，客流量超过17.6万人次，创下疫情以来的新纪录。

数据显示，7月白云机场旅客以商务旅客和夏季游客为主，国内目的地前十名分别为上海、成都、杭州、南京、重庆、Xi、昆明、海口、北京和郑州。

其中，最受欢迎的上海航线每天运送超过1.3万名乘客。

为提升旅客出行体验，白云机场大力支持各大航空公司推出宽体机执飞热门城市航线。7月份，机场宽体飞机起降6910架次，占比超五分之一。

“与出境游相比，国内游更为乐观，航空、酒店和公园都在积极推广，以迎接市场的复苏。”根据曲敏的观察，“暑假刚刚过去。就情况而言，特点是国内旅行分为两类，即长途旅行和郊区旅游。长途旅行，

海南、云南和青海是亮点。短途旅游，由于北京很多政府机关、国企、高校等单位不允许员工离京，京郊旅游需求旺盛。长三角、珠三角周边2-3小时车程内的节假日也满足短途出行需求；就游客类型而言，

亲子游是绝对主力；在旅行方式方面，精品团和自驾游表现良好。"

出境游“外循环”酝酿变革

总的来说，由于国内旅游市场相对饱和，利润率也较低。因此，出境旅游可以尽快恢复，这也是行业相关人士“热切期待”的事情。

与众不同的是，因疫情被迫按下暂停键的出境旅游仍在“过冬”，一系列新趋势也在酝酿之中。短期内，与疫情期间实施的居家办公类似，它正在成为许多公司的“选项”，出差频率可能会相对减少。

它还将使出境游主要以小团或自由行和深度游为主。在某种程度上，这类似于国内旅游中精品团队和自驾游的趋势。

“目前国内欧洲游还没有恢复。很多工作和活动，特别是相关的体验项目无法开展，很多推广工作只能在线上进行。”瓦莱州中国区首席代表翟睿告诉《财经》记者，“未来出国旅游将发生巨大变化。

尤其是在欧洲。过去，为了节省成本，每个人都加入小组并参加大型小组。根据第三方公司的统计，旅行者更喜欢参加小团体或独立旅行。"

“瓦莱州的马特洪峰地区本身就倾向于自由和深度旅行，所以现在它给了我们很大的机会。我们也在积极调整产品，以适应新的出行方式和旅游市场。”翟锐说。

从恢复旅行的硬件条件来看，7月至8月，白云机场的国际航线已覆盖利雅得、德黑兰、开罗、迪拜、首尔、巴格达、多哈、伊斯坦布尔、科威特城和内罗毕。

自“五个一”政策调整为防疫措施以来，越来越多的航空公司开始恢复飞往中国的航班。根据民航资源网整理的信息，截至8月10日，全球五大洲已有40多家中外航空公司新增50多条国际航线。

但由于上半年出入境限制严格，上半年中国内地、香港和澳门航空公司的旅客人数和客座率相对下降。中国特区8月13日宣布，从8月15日至10月15日，

从内地机场出发的旅客可经香港国际机场转机/中转前往其他目的地。

在仍无法恢复过往航班班次的前提下，过境旅客被认为在一定程度上为香港航运业提供了“喘息机会”。

作为中国出境游的传统热门目的地，香港旅游业的“寒冬”也更为漫长。与其他逐渐采取“旅游泡沫”形式恢复区域旅游的国家和地区相比，更依赖内地游客的香港旅游业因疫情防控措施而难以接轨。

至今无法挽回。

香港旅游发展局8月14日公布的数据显示，2020年7月访港旅客初步统计约2.06万人次，同比下跌99.6%。其中，内地游客5709人次，同比下降99.9%；2020年上半年，访港旅客约352万人次。

同比下降近90%。内地访港旅客约268.1万人次，同比下降逾九成。

今年5月，香港旅游发展局曾经推出过香港旅游业的复苏计划“三部曲”，先鼓励本地旅游，再透过“旅游气泡”，最后全面恢复国际旅游，将香港旅游业逐步拉回正轨。相关规划在推广时却因为第三波疫情防控等原因，

进展相对缓慢。

“香港一开始的计划也是推动本地游，比如美食、健康等原因，一是港人港地新意不大，二是疫情防控难以成真，最终真正能推广的也就是餐饮行业，以叫外卖居多。

”香港一位零售业业人士对《财经》 记者表示。数月前因为业绩实在难以支撑，其离开了需要依赖外地游客的旺角某电子商品连锁卖场。

随着香港第三波疫情逐渐受控，8月底，香港特区政府开始与8至10个国家和地区磋商旅游气泡计划，其中港人热衷的旅游地泰国和日本均榜上有名。多地政府在互相认可的健康测试安排、协调航空公司等计划细则上，

已进入讨论阶段。

此次疫情也让香港旅游业有了一次反思的机会，是在疫情结束后继续以往的模式，还是通过深度游、特色游等形式招徕更多的新型游客，业内正在积极进行筹划和准备。

短期内，香港旅游业仍在期待能够通过多种方式加速“解禁”。8月底，香港旅行社解困大联盟以网上问卷形式向业界人士进行调查，了解他们对“健康码”及“全民检测”的意见，结果显示：85%受访者希望尽快通关，

78%受访者支持落实健康码，另有75%支持全民病毒检测。

8月27日，香港旅行社东主协会呼吁称：香港暂停来往内地及澳门的关口超过7个月，经济民生受到严重影响。在疫情受控前提下，政府应实施相关出行防控办法，并争取在10月1日重新恢复香港与内地及澳门的通关。

香港的出入境旅游暂停多个月，不少旅行社生意只剩数个百分点。

如果相同情况持续下去的话，预计到今年11月，超过一半的香港旅行社将倒闭。

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