今年出国旅游，新中产迫不及待掏空积蓄

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作者|王翊丹

编辑| dr

标题图| 《等风来》

小学生放假，新中产出国，据说2023年又有两个新“猛兽”要出来了。

国庆正式开始前，朋友圈已经有零星的海外定位，为“新中产迁徙”预热。假期正式开启的那天，朋友圈的盛况终于让我意识到麦克卢汉说的是真的。——地球是一个村庄，今年的地球村。

终于不堵车了。

重启出境游计划的新中产，在下定决心之前，大概也有同样的想法：我蛰伏了三年，属于我。这一次我想收回所有的话。

今年长假刷朋友圈的感觉。(图片/电视剧《马大帅》)

今年出国可能是最“亏”的一年。

今年长假期间，国内游仍是旅行者的主要选择，但肉眼可见，越来越多的人出国游玩。携程平台数据显示，截至9月12日，十一期间出境游整体订单量达到去年同期的20倍。

这波复苏可以看作是长期的热身。今年以来，文化和旅游部已连续发布三批名单，恢复旅行社出境团队旅游和机酒业务。从新加坡、马泰到高加索三国，从日韩到中东，这个长假里可供人们选择的目的地太多了。

或许是感受到了被分流的压力，就连一向不担心旅游业的泰国，也在长假前突然宣布对中国免签。虽然政策只持续了5个月，但却是泰国开放对华签证以来最慷慨的一次。在那之前，

即使在中泰最甜蜜的蜜月期，最多免除游客签证费。

放宽签证政策不难理解。泰国国家旅游局官方数据显示，2023年前7个月，泰国接待中国游客183万人次，仅恢复至2019年同期的四分之一左右。今年年初，泰国官员站在机场迎接中国游客的场景还历历在目。

当时泰国官方的KPI是今年要接待中国游客总数500-700万。

时间过去了，年中的业绩离全年的KPI还差得很远，泰国自然更着急。虽然年初达成目标的希望不大，但总有一种高峰期冲一波KPI的感觉。弯道超车的实际速度我不知道，但至少姿势已经摆出来了。

但为了迎接“重返世界”的中国游客，来自各国的竞争压力相当大。

9月，韩国文体部发布《关于吸引韩国游客的计划》，希望年内吸引200万韩国游客访问中国南方；阿布扎比专门为国庆推出了“阿布扎比黄金周”。

多家酒店会为入住客人提供七五折优惠；格鲁吉亚也在8月宣布了对中国的免签政策，城市人的“无痛出境”目的地名单增加了。

所有这些措施只能说明一件事。国外的人可能比我们更渴望中国人出国。

多哈机场醒目的“中国黄金周”。(图/王翊丹)

经历了几年的低迷，境外游似乎终于复苏了，但令人意外的是，传统旅游国家的复苏并不尽如人意。泰国不仅难以达到年初设定的KPI，来自中国的日本游客也仅恢复到疫情前的1/3水平。

原因之一可能是境外游群体的变化。

根据《中国新闻周刊》的报道，在很多业内人士看来，过去去泰国的大量团体游客主要来自于中国下沉的市场，这些游客更容易受到经济下行压力的影响，从而影响他们出国旅游的计划。

同时，境外游价格上涨也会影响价格敏感型用户的出境游需求。他们有的放弃了出行计划，有的选择了成本相对较低的短途游或国内游。

泰国国家旅游局东亚部主任李文华在接受媒体采访时也表示，现阶段来泰国的中国游客年龄大多在18-30岁，基本不超过35岁。他们有空闲时间，高收入，高消费能力。

我更喜欢贴近自然，可以深度体验的产品。

目前支撑海外旅行半壁江山的群体，其实是经济压力更小、现金流更健康的新中产阶级。

这也可以从奢侈品的销售上看出来。LVMH集团财报透露，今年上半年，中国消费者在全球的产品消费总额增长了40%-45%。

出境游客的绝对数量可能还没有完全恢复，但是对于那些已经出门的朋友来说，口袋里是不缺钱的。

从物质上看，今年决心出国旅游，要克服很多艰难险阻。新中产出境游主要分为两种方式，一是参加精品旅行团，二是自由行或半自由行。

今年私人团体的价格上涨了。携程的数据显示，今年长假期间，出境游私人团订单量较8月暑假增长2倍以上。这些私团最低一万元起。以埃及的私人团体为例。平日里也需要两万出头的私团。

国庆期间又要花一万块。

私人团体的价格高得惊人。(图/网站截图)

就算不跟团，选择自由行，经济上也不一定能省多少。首先，今年的汇率对于旅游来说并不划算；其次，最近一段时间，一些国家也经历了一轮又一轮的价格飙升。而且，最重要的是国际航班还没有完全恢复。

民航局数据显示，截至9月15日，国际客运航班量已恢复至2019年同期的52%。运力紧张，导致去海外的机票不便宜。

有网友表示，三年前6000元的往返机票涨到了3万多元。(图/小红书用户@ Elena o)

同程平台数据显示，国庆假期首日国际机票均价约6696元(不含税)，较暑期均价上涨约72%。从航空旅行的纵横数据来看，今年长假的国际机票平均支付价格(不含税)约为5977元，比暑假上涨约40%。

这个长假出国旅游的游客，大部分都被机票严重切割。

但这些都不是阻止人们出国的理由。毕竟从他们真正下定决心出国的那一刻起，价格就成了次要因素。在旅行这件事上，我们专注于清醒的下沉。

从我出生开始，我就周游了世界。

出境游价格并没有真正上涨。有业内人士表示：“出境定制游平均涨幅30%。来自欧洲国家的产品领涨，涨幅超过50%。”涨价的心理战从买机票开始。

“25号出发，4号回来，最后时差休息两天。只要经济舱4500元，我一看就买票。”旅游爱好者@小狼告诉新周刊，他一直在关注国庆的高性价比机票。

“每天没事就去OTA查查是否合适。”

最终，在8月初，他成功地买到了一张从北京飞往埃及开罗的低价机票。“而且这个航班的商务舱也不贵。因为是红眼航班，干脆买了商务舱，往返一共13000元。对于国庆期间飞行17个小时的航线，

这个价格真的不贵。"

顺利拿到票多少钱不重要。(图/@小狼)

但并非所有人都能够像他一样蹲到特价机票，也有一些买在高点的大冤种。

从今年5月起，真元就开始关注从广州往返土耳其的机票，几乎全都是8000元起步，土航直飞往返更是一度飙升至15000元的程度。等到7月份，眼看着航班余票越来越少，

再也坐不住的真元选择直接购入了往返9200元的红眼航班，不仅半夜起飞，而且需要中转，是没有任何额外服务的经济舱。

“几乎所有人都说我买贵了，但是当时真的害怕之后越来越贵。”买完机票后的一段时间，她养成了每天看看机票价格变动的习惯，“心情跟买了股票差不多，有一段时间确实是越来越贵，

但是没过多久土航新增了北京、上海的航线，导致直飞的价格比我买的中转还便宜2000块，当时心态都崩了。”

再对比小红书等社交媒体上遍地都是几年前花四五千块买到往返机票的帖子，要说不心疼，真元自己都不信。

和几年前相比，价格翻了几倍的机票只是第一道关，如今几乎所有东西都跟着涨价。在小红书上搜索“涨价+国家名称”，场面可以说是哀鸿遍野。记忆里购物天堂的影子已经渐渐模糊，

逛着逛着甚至让你怀疑“代购到底是怎么把价格打下来的”。

物价飞涨，酒店费用也跟着涨，就连门票费用都在涨价。以土耳其为例，当地的博物馆通票，今年3月还是700里拉（约合人民币187元），到了现在就涨到了3500里拉（约合人民币937元），涨幅之大，

把股民都馋哭了。

机票钱已经花了出去，这些也就只是九牛一毛的程度。闸门一开，后续所有决策都是由八个字决定的：钱都花了，来都来了。

但即便物价和机票飞涨，也拦不住国人躁动的心。今年能够迎来一波境外游的小复苏，可以说是集齐了天时地利人和。

一方面，今年的假期是中秋和国庆双节连放，非常经济适用且难得，适合都市人凑假，请个两天假，就能有接近10天的假期，这对于长途旅行来说十分友好。

其次，今年的境内游同样火爆，导致国内一些热门旅行地如新疆、云南的机酒价格也在涨价，长假之前，小红书等社交平台上不乏用户对于订不到房的吐槽。相较之下，境外游的确贵，但也并非贵到难以接受。

当然，从根本出发，一件事能否实现不只取决于客观条件，更取决于一个人的渴望程度。宁愿亏钱也要出国的人们，大概都期望着一场与记忆中旧日世界的重逢。

“2018年的时候，我办了日本三年往返的签证，但是因为种种原因没有push自己一把，一直拖着没去玩。结果后来直到签证过期作废也没办法去，所以心里特别懊恼，为什么当时没有抓住机会。”真元说，

这一次出去玩，价格已经不是最首要的考虑因素了，最重要的还是补齐当时的遗憾。

毕竟，这个世界我们真的暌违已久了啊。

1. 《泰国急了？》 ，中国新闻周刊2. 《出境游市场：从恢复性增长迈向持续性繁荣》 ，中华人民共和国文化和旅游部

校对：邹蔚昀

运营：小野

排版：付赢

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