binge “我们在市场上做过一些问卷调查，没有去过日喀则的游客普遍对高海拔环境有些担心。”上海春秋旅行社副总经理周翔说，在目前的旅游市场中，游客们把西藏日喀则看作是一个小众目的地。定日县的珠峰大本营是日喀则最重要的标签之一，很多人认为只有经验丰富的登山者或冒险家才能到访这里。或许正因为如此，尽管拥有世界“第三极”珠穆朗玛峰、“雪域敦煌”萨迦寺等资源，日喀则旅游业的发展却一直不温不火。当地原本只有三五家正规的旅行社，疫情之后，基本都关门歇业了。
6月19日，记者在西藏日喀则见到了来此参加第十八届珠峰文化旅游节旅游营销推介会的周璇。
上海的旅行社为何不远万里、跨越海拔差异，来日喀则推介旅游资源？
日喀则是上海对口支援的地区之一。很多人对日喀则的基本印象就是一个艰苦的地方。这里的自然条件特殊，做产业确实不容易，考虑到环境承载能力有限，发展起来难度很大。“旅游业投入少，见效快”，周说，“游客来这里吃住行，在当地购物，能做出很大的消费贡献。”
今年年初，上海第十批援藏干部裴康趁着休假回上海的机会，走访各大企业，对接教育、医疗、公用事业等各方面资源。在与春秋旅行社见面交谈时，裴康提出了日喀则旅游业发展面临的困难。周翔一直关注上海对口支援地区的旅游业发展，他提出了一个解决方案，那就是试行包机旅游。
包机模式已经在新疆喀什、青海果洛等地推行，效果很好。这种方式可以取得一定的规模效应，减少旅途中的机票、住宿、景点门票等出行成本，通过精心设计的深度旅游线路，提供更优质的配套服务，还能让先体验的游客带回口碑。另外，日喀则的航空运输没有优势，受机场气候条件影响，飞机基本只能在早上落地，中途需要经停或转机。包机时间协调起来更方便，中途经停时间可以大大缩短。另外，包机本身有宣传噱头，旅行社更愿意投入资金推广。
这样，棋局就活跃起来了。
双方一拍即合，裴康和周翔都认为这是一个值得尝试的方法。不过，事情推进过程中困难重重。游客们对包机直降日喀则颇感担忧。“游客们有这样的想法，觉得开车或者坐火车能更好地适应高原环境。”裴康说。此外，同属集团的春秋航空没有进藏航线的飞行权，需要与其他航空公司协调运营航班。再加上定日机场刚建成，没有油库，飞机必须满载往返燃油，还要严格控制人数，这给飞行带来了技术难度。
今年5月18日下午，上海—日喀则旅游包机首次从上海浦东国际机场起飞，载有100名游客。5月19日下午，飞机降落在新建成的日喀则定日机场，这是世界海拔第三高的机场，海拔超过4300米。为确保安全，乘客分一架飞机，行李分另一架飞机。游客下飞机后，全程通过便携式氧气瓶供氧，供氧车同步跟进，3名援藏医生全程支援。包机旅游行程共计9天8夜，打破了西藏旅游从拉萨开始的惯例。游客从日喀则进藏，主要景点也集中在日喀则，涵盖定日、萨迦、桑竹孜、定结、亚东、江孜等县（区），途经成都、山南、拉萨等地。
首趟百人包机反馈非常好，近60封感谢信发来。后续更广泛、更深层次的合作也已确定。6月19日，春秋航空集团在日喀则签署了三项协议：与万达集团、日喀则市人民政府签署战略合作协议，参与景区开发规划和托管运营；与日喀则市文化和旅游局签署上海旅游援藏包机合作协议，今年计划15趟包机，预计第二趟包机在7月底8月初，主要航班在9月、10月；与日喀则经济开发区管委会签署旅行社合作协议，提升当地旅游服务品质。
上海一批批对口援藏干部陆续上岗，向上海市民、向上海市场推介日喀则丰富的旅游资源。今年6月10日至11日，萨迦县文化旅游推介会在上海徐汇正大乐城举行。上海人民广场有一块特殊的路牌，标志着318国道零公里起点。从这里出发，向西行驶，可以到达日喀则市萨迦县。
在驻藏干部的帮助下，携程集团与日喀则市逐步建立了深度合作。携程推出的旅游产品“珠峰婚礼之旅”已举办第二季，今年邀请了7对新人在雪山脚下举行浪漫婚礼，沉浸式地宣传珠峰之美、日喀则之魅力。今年元旦伊始，日喀则市推出1800万元旅游惠民优惠券，通过携程平台发放给全体游客。
日喀则市旅游发展局党委副书记、局长次仁占堆透露，近年来日喀则旅游市场的朋友圈不断扩大，今年以来，上海、北京、四川、广东等地均是日喀则热门客源地。日喀则旅游业呈现复苏态势，游客数量比上年增长36%，旅游收入增长27%。珠峰游尤其受年轻人喜爱，珠峰婚礼、百人包机等旅游产品均热销。
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