panda 老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于80年代末，情感作家在冬天穿越三个无人区，在除夕夜上演生死营救和80年代末，情感作家在冬天穿越三个无人区，在除夕夜上演生死营救的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享80年代末，情感作家在冬天穿越三个无人区，在除夕夜上演生死营救以及80年代末，情感作家在冬天穿越三个无人区，在除夕夜上演生死营救的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
这是Zouba.com推出的第85个独特的旅行者故事。
本期嘉宾：续写春秋。
80年代后期作家，SAIC大通俱乐部云南车友会会长，代表作有《昆明，今夜你将谁遗忘》、《成都，今夜你将谁遗忘》、《可可西里的诱惑》等。爱去公路旅行，车辙遍布全国和东南亚。他进出西藏不下十次。
我热爱西藏文化。2019年2月，我和队友成功穿越阿尔金山、可可西里、羌塘三大无人区，一直相信最好的风景在路上。
Q1:春秋你好！很高兴你来到《走吧有约》。你是一个热爱开车的都市情感作家，冒着生命危险穿越无人区。是什么让你产生穿越无人区的想法？
总觉得人生需要一点故事，一些回忆。来年回头看，我可以很自豪的对身边的朋友说，我这辈子做的事，穿越无人区确实是有生命危险的，成功后在论坛上发帖。
也有人回答说：“我觉得你回来的时候上帝照顾了我们。这不是越野。这是有生命危险的，不值得！与人生相比，最大的成就是零。”
我不同意我朋友的说法：首先，我穿越无人区所获得的不是我的成就，而是我安慰了我躁动不安的心灵，我内心想要的，我所做的。人生有很多未知和必然的事情，太多人因为害怕和胆怯而不敢尝试。
永远生活在温室里，这是花花草草的生活，不是我的！
想要看到别人看不到的风景，就得拿出别人没有的勇气！
Q2:今年2月，你成功地翻越了阿尔金山、可可西里和羌塘。能简单介绍一下流程吗？
这次我们做好了穿越无人区的准备。我们提前差不多半年就开始做了，有四辆车参与其中。有必要对车辆进行改装。我的是大通D90，兼职四驱有后轮轴差速锁。首先是修改侧杠和后杠。
举升换氮气减震，重装弹簧，安装12000斤纯进口绞盘，安装行李架，更换轮胎和车轮等。并用个人装备定制羽绒睡袋和羽绒裤。我提前三个月买了健身房的私教，对身体进行一次强化训练。离开前把车的后排座椅都拆下来。
每辆车准备400升到500升汽油。
我们计划在新年前离开。我们将于2019年1月30日离开昆明，一路向北。我们预计在农历大年三十的前一天，也就是腊月二十九，到达格尔木，和一些坐飞机来的朋友见面。年三十，我们从清华矿业的矿道进入阿尔金山。
过了昆仑山，我们就到了可可西里，一路向西。原计划是走N35克里雅谷，从新疆和田出去。由于中途队友突然叛变，我们不得不改变行程。我们没有去原计划的太阳湖，一路南下直奔西藏双湖县，走出无人区。
Q3:这次旅行穿越无人区最绝望、最难忘的时刻是什么时候？
要说这次最难忘的应该是哈拉湖的春节。今年除夕夜，我们被困在哈拉湖。过年前一天早上，四辆车六个人从德令哈去哈拉湖。原计划是去看看，当天返回，开车去格尔木。结果是悲惨的，
我们去了哈拉湖，被困在海拔4500米的半无人区。
了解过哈拉湖的朋友都知道，我们从格尔木出发要过好几个关口。过第三关时，一个雪坡出现在我们面前。那时，我们从隘口下来。雪坡约300米，积雪估计有半米深，距离哈拉湖60公里。
我们花了三个小时才走完下坡。基本上是前车冲过去卡住了，后面的绞车往后拉。然后前车继续冲，试图冲出马路。后来，我们做到了。当时大概零下30度，我们一边铲雪一边救援。
下到雪坡后，我继续前行。没想到，因为意外超速，一个轮毂爆了，三个轮胎报废，方向盘锁死保护。
那时候，我们绝望了。还好负极坏了之后，舵机正常，我们换上备胎继续前行。下午五点多我们到了另一个关口，前面雪更深了，只好放弃回头。但是当我们转回前面的雪坡时，我们又绝望了。
4.0排量FJ助跑地板油冲上百米，结果只洗了100多米就卡在车里了。前方接近200米处有一个深雪地区，积雪有半米深，底部各种各样。
当时已经是晚上八点半了，天已经全黑了。经过讨论，我们放弃了半夜折返的想法，在距离雪坡一公里的地方找到了一个用蓝铁搭建的简易房间。我们六个人在简易房里过了一夜，半夜被冻了好几次。
第二天早上起来，因为没有提前准备好负极柴油，导致柴油打蜡，无法启动。大年三十起床，吃了一口昨晚吃剩的泡面。我急忙去处理柴油车启动不了的问题。花了差不多两个小时才把柴油车处理掉。
开始试着去雪坡。
第一辆车一口气冲上去，第二辆车冲到坡顶。我是第三辆车，因为前两个车把一夜崩了，我被卡在坡道上，离坡顶100多米。第四辆车想冲上来救我，结果还是自己撑着了。
我在同一个地方挖了差不多半个小时，终于冲到了坡顶。回头一看，发现第四辆车已经完全不能动了。当我们拿着铲子下车铲雪时，遇到了暴风雪。短短几分钟，狂风大作，下午四点能见度不足五米。
窗外，暴风雪越来越大。面对暴风雪，我推开车门，在海拔4500米下了车，手里拿着两根拖绳和一根绞车备用绳。这个救援计划是“长期救援”。从坡顶到汽车被困地点的距离有200多米。
两辆车的绞盘绳都发挥到了极限。
谁知绞车刚收紧，就听到“乓”的一声。很明显绳子断了，但无法判断是哪根断了。暴风雪中，我们整理好拖绳，开始了第二次救援。结果和第一次没什么区别。麻绳根本承受不住力，一拉就断了。
当时就有些绝望了。车外暴风雪呼啸，车内胸闷缺氧。最后只好在坡顶尽可能的冲一辆车，让拖绳和绞车绳尽可能的对接。经过多次反复，我们终于成功脱离危险。
期间，我一个人在车上的时候，也许是上天的眷顾吧。突然，有一个4G信号。连我都不敢相信。我第一时间给老婆打电话，告诉她我很好。她说了很多。我听了之后发现我受不了了，匆忙回复了几句。
我赶紧挂了电话。看到她的留言，我忍不住泪流满面，止不住。突然觉得这个世界上什么都不重要。和家人一起度过接下来的一年是多么幸福啊！为什么我把自己留在这冰天雪地里，
让家里人操心吧。人在最无助最痛苦的时候，总能想到自己心里最珍惜的东西。
就这样，2019年大年三十，我们在暴风雪中救援了一整天12个多小时，终于在大年初一凌晨一点回到了德令哈。这一天的生死营救，无助中的由衷感慨，注定终生难忘。
Q4:穿越无人区或者去危险区域，真的需要详细的规划和准备，你不要无所畏惧的冒险。经历过这次惊心动魄的堵车，你最大的感受是什么？
Q5:其实你不仅是一个穿越无人区的作家，还是一个热爱开车和旅行的作家。能说说你开车和背包旅行的经历吗？
去年参加了“一带一路七彩云南国际拉力赛”，自驾去了老挝、柬埔寨、泰国。作为唯一的后勤保障车，我为车队40多辆车提供保障和维修服务，压力还是蛮大的。
在中国，除了台湾省、香港和澳门，我从来没有开过车.其他省份都已经去了，西藏我也不知道去过多少次了。
Q6:你从旅行中得到了什么灵感吗？你下一步出书的计划是什么？你会写一些关于旅行感受的书吗？
Q7：能不能简单介绍一下您的生活状态，除了写作之外，主要还从事哪些活动？
我目前的生活状态很简单，除了写作之外，我还担任上汽大通俱乐部云南分会的会长，每天拿两个小时的时间自己写作，其余的时间都是在策划俱乐部的活动，研究周末带着会员去哪玩，
怎么玩！我们俱乐部每周都有户外穿越活动，很少间断。
Q8：穿越无人区经历了生与死，下一步还会有什么计划？
下一步的计划亚欧大陆自驾穿越，我向往未知的旅行，迷恋行走在路上的感觉。走陌生的路，看陌生的风景，听陌生的歌，结识陌生的朋友……就这么一直走下去。生命不息，旅途不止！
Q9：祝愿您自驾穿越亚欧大陆成功，希望待您回国后，我们再次分享旅途见闻，也非常感谢您接受《走吧有约》 的访谈，最后和喜欢旅行热爱自驾的吧粉们说几句吧，听说您还有一些惊喜要给吧粉们。
关注走吧网之后，我认识了很多前辈和大神，走吧网在同类网站中做得数一数二，我喜欢看各位朋友的旅行日志，跟随着他们的脚步，把祖国的大好河山尽收眼底，我也会寻迹走吧网介绍的路线，去亲自走一遭，
感谢走吧网的朋友热情分享，关注走吧网，发现未知的旅程。
最后，我在此承诺，下半年穿越无人区的作品出版之后，将拿出200本签名作品，通过走吧网送给各位吧粉朋友。
最后谢谢走吧网给了一次和大家分享旅行经验的机会，我有一个小小的祈愿，那就是希望有一天我们走在路上不期而遇时，你能告诉我：我们是老朋友，已经在走吧网见过啦！
走吧有约初哥说
大家好！
我是走吧网联合创始人好梦成真
自驾全中国
穿越无人区
80末的都市情感作家
有一颗狂野的心
.
无人区
对很多人来说是一个梦想
有人甚至为它付出了生命
其实
并不是要征服什么
只是追逐心中的梦
因为
再不疯狂就老了
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的80年代末，情感作家在冬天穿越三个无人区，在除夕夜上演生死营救和80年代末，情感作家在冬天穿越三个无人区，在除夕夜上演生死营救问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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用户评论
哇！这题目听着就太刺激了！穿越无人区、生死营救……这个时代背景也太酷了吧？我好想看看那个情感作者经历了什么，是不是写了一本超级励志的小说啊？
有20位网友表示赞同！
80年代末的情感作家？这个设定很有意思啊！穿越三个无人区还遇上了危险？这种冒险故事我可是非常吃这一口的，期待看到详细的内容。
有6位网友表示赞同！
我对情感文有点抗拒，但这个标题太吸引人了！冬天、无人区、生死营救……想象一下那场景就挺惊悚的。如果写得好的话，也许会让我对这种风格有一些改观呢？
有6位网友表示赞同！
人类的勇气真是让人敬佩！穿越三个无人区，这简直是考验人的极限啊！就算是一个情感作家也要面对这样的险境？在除夕夜上演生死营救，一定非常波澜壮阔的场景吧？
有6位网友表示赞同！
这是一个很特别的故事吧？我想了解一下那个时代的情感作家和他们的创作环境，这个冒险之旅一定是他们生命中重要的一部分吧？
有19位网友表示赞同！
就感觉这个故事太狗血了！穿越无人区还遇上生死考验，这种桥段是不是有点夸张？情感作家写这种剧本不合适吧？还是专注于心动文学比较好。
有19位网友表示赞同！
虽然有些胆战心惊，但总觉得这个故事背后有更深层的寓意。希望作者能把人性、勇气等主题刻画得更加深刻！
有12位网友表示赞同！
个人觉得这个故事的标题设计很有创新性，一下子就拉住了我的注意力。但是内容究竟如何还需要看看了，期待作者能够用文字打动人心！
有7位网友表示赞同！
有点担心情感作家能不能在这样艰苦的环境下生存下来，他毕竟不是户外爱好者啊。还是希望结局圆满，让他平安度过这个冬天！
有20位网友表示赞同！
感情文本来就是写爱情故事吧？为什么要硬塞到这种冒险情节里去？ 我更想看一些纯粹的情感故事，而不是充满了悬疑和血腥的描述。
有8位网友表示赞同！
这个穿越无人区的故事，会不会像电影剧本一样演绎一个惊险刺激的故事呢？期待看到作者用生动的语言描绘出这个冬天里的奇遇之旅！
有19位网友表示赞同！
好想看看那个情感作家在荒漠中是如何克服困难、面对危险的。他一定经历过非常艰辛的考验，他的内心世界一定充满了挣扎和感悟吧？
有7位网友表示赞同！
这个标题给我一种探险故事的感觉，我想知道更多关于作者细节的信息，比如他是如何进入无人区的，他在那里遇到了哪些挑战等等！
有10位网友表示赞同！
冬天穿越无人区真的太危险了吧！这个情感作家一定是非常勇敢的一个人，他为了爱情甚至冒着生命危险也要去营救！
有8位网友表示赞同！
这个故事很有可能会以温暖和希望作为结局吧？毕竟是在除夕夜上演生死营救，象征着新的开始，新的希望。期待看到作者对人性光明的描绘！
有15位网友表示赞同！
我个人觉得这种风格的故事有点缺乏逻辑和真实感。穿越无人区、生死营救，这些情节太过于戏剧化了，我觉得这个故事很难让人相信！
有14位网友表示赞同！
感情作家冒险穿越三个无人区？这听起来像是一部非常奇妙的电影吧！希望作者能用更生动的语言描绘出那个冬季的景色和人物故事！
有14位网友表示赞同！