panda 大家好，今天来为大家分享等了8个月，这条世界级的自动驾驶高速公路终于和你见面了的一些知识点，和等了8个月，这条世界级的自动驾驶高速公路终于和你见面了的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
新疆是中国的“西北偏北”。
北部以阿尔泰山为界。
它有中国式的“挪威森林”
无与伦比、包罗万象的自然美景
厚重的历史文明和多元的民族风情
是她无可替代的引力。
新疆
其实除了远，好像也没什么缺点。
从一开始就是视觉上的天堂。
新疆旅游业发展较早，公路建设完善，非常适合自驾游。沿着平坦的道路，路边或是一望无际的沙漠，或是开满鲜花的山谷，也是路上一种美丽的享受。
一日看四季，天下一瞥，这就是新疆。
驾车疾驰在新疆的高速公路上，眼前是一望无际的移动大片，一片无与伦比的浪漫。
等了8个月，终于想见你了。
在新疆，有一条世界级的旅游公路穿过天山腹地。有人说它像虎口一样危险，也有人说它美丽异常。
这是一条风来雪往的美丽公路。等待单库高速公路开通用了8个月。
这条高速公路早已超越了景区和景点的概念。是一条翻山越岭的奇迹之路，横跨天山近10条主要河流。沿途三分之一的路全是悬崖，五分之一的路在地下，有高山冻土。
是数万官兵十年奋战的结果。他们在阻止羚羊的达坂上突然挖了一条隧道，越过了一座不可逾越的山峰。
代价是这里有168个不死之魂，所以是一条英雄之路。这条路充满了危险，同时，你会收获不同寻常的美丽。
而且，你会发现，关于它的美好故事，从你踏上它的那一刻起，就停不下来。
几百辆车坐车穿越，敢来的都是英雄！
前期精彩：藏是病，不治疗是治不好的；新疆是个瘾，开车很多次都戒不掉！
第四天：从坦布拉出发，到达卓玛烈士陵园，在那里‘饮水不忘挖井’，‘开车向修路人致敬’，举行纪念仪式，与修路老兵合影留念，下午前往巴音布鲁克镇。
第五天：早上早起观看巴音布鲁克，然后开始行驶独库公路最后一段，观看神秘的天山大峡谷，然后到达独库公路终点、古龟兹之都库车。
独库公路穿越五河，拥有世界上唯一的防雪走廊，穿越中国最高的公路隧道，是中国公路建设史上的一座丰碑。
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(有缘)
为了修这条路，数万官兵奋战了10年，其中168名筑路官兵献出了宝贵的生命，壮烈牺牲在异乡！
现在将成为带动新疆自驾游的黄金通道。沿途有国内外著名的自然风景区，公路两侧有独特的山地自然景观，吸引了众多国内外游客前来观光。
21世纪的今天，这条国防战备高速公路值得再走一次。历史虽远，但中国最险峻壮阔的英雄之路精神，是可以跨越时空限制，万古长存的。
这一次，我们有幸踏上了杜库公路的自驾，开始享受一场身心的盛宴。车队从卓玛革命烈士陵园出发，踏上重走杜库公路的征程。
六月的蓝天被雪覆盖着。说实话，是很冷，但是这种天气挡不住大家的热情。
一山两天！一天有四季。
我们的车队从乔尔玛革命烈士陵园出发，百车一库的公路之旅开始了。途中穿越了天山卓玛达坂和天山公路英雄纪念碑，防雪走廊一年四季都能看到雪。
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(肖媛媛)
天山北麓光秃秃的，寸草不生，天山山顶覆盖着厚厚的积雪。可以看到，过了天山，过了卓尔玛，将是一片满眼绿色的欢腾景象。
车到天山脚下，路两边的树就像仪仗队在欢迎你，绿绿的，沁人心脾。开到半山腰，雪下得很大，突然觉得冷，仿佛进入了严冬。
一时间，仿佛冬春交替，让粉丝们感受到了“十里不同天，一日四季”的神奇和“天山雪中有六”的惊险。
正因为危险，才觉得一路上的美好如此难得。此生看到它的辉煌，一定会给我一种幸福的满足感。
今天陡峭美丽的杜库公路，是一代筑路人的奉献！并且珍惜！
乔尔玛烈士陵园
难忘的怀旧
乔尔玛革命烈士陵园位于新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛，天山深处217国道旁。是为纪念因修建天山独库公路而牺牲并安葬在此的168位革命烈士而修建的全国革命烈士陵园。
为了修建这条全长562.75公里的天山公路，从1974年8月开始，工程兵第四工区从湖北整体迁至新疆，投入兵力1.3万余人。
十年间，168名士兵牺牲。他们最大的31岁，最小的16岁。但因为挖山、枪击、雪崩、泥石流等原因，他们被埋在了乔尔玛烈士陵园。
老照片——凿冰
老照片——爬悬崖
老照片——挖隧道
陈俊贵是乔尔玛烈士陵园守护人。1979年从辽宁入伍来到新疆，1984年退伍。1979年9月参军后，他随所在部队到新疆新源县那拉提，参加修筑天山深处独库公路的大会战。
鸟瞰烈士陵园
1984年，退伍回到辽宁老家，担任电影放映员。1985年10月，他看到《天山行》 这部电影时，镜头中的那一幕幕仿佛如昨日。他想到班长的临终遗言，
作出了改变他一辈子命运的决定——重新回到埋葬班长的天山脚下，陪伴班长，成了烈士陵园守护人。
百车自驾军团到达这里，举行祭奠仪式，一起升起鲜艳的红星红旗，一起唱国歌。
《碧雪蓝天祭英雄》
雪山悲泣，雪水挽歌，蓝天白云耸丰碑，大地沉哀慰英灵！
今天，我们莅于天山深处乔尔玛，在苍松翠柏间手持鲜花挽带，敬献于雄伟的天山独库公路纪念碑下！
今天，我们与全国各地的“天山独库公路”爱好者，中国第一自驾游社交分享平台—走吧网率约300名吧粉等，以及原基本建设工程兵第十二支队暨武警交通二总队部分转业退伍老兵一道聚集天山脚下，喀什河畔，
祭奠长眠于天山乔尔玛烈士陵园內，为天山独库公路献出宝贵生命的一百六十八位战友，以此告慰英灵，缅怀英雄业迹！
此时此刻，乔尔玛上空庄严肃穆，我们仿佛又听到了三、四十年前，上世纪七、八十年代震撼天山的隆隆炮声。此一百六十八位英雄烈士曾是修筑天山独库公路中的一员，正值青春年华，充满美好理想，他们不畏艰苦牺牲，
用鲜血和生命秉承当兵的诺言，筑就繁荣幸福于边疆。
“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”，他们虽然没有亲眼目睹今天的独库公路给后人所带来的巨大福祉，但独库公路确因他们生命挽歌而长存于天地之间，他们的精神如此悲壮，
使得横亘于巍巍天山之上的独库公路成为后人们心中不朽的精神丰碑！
路是躺下的碑，碑是竖起的路，一百六十八位牺牲战友浩气长存，生命之花又将开放边疆土地之上，他们英雄事迹也将鼓舞激励后人前行。
山之巅，国有殇，天山之巅，我们有殇，哀哉！
主祭人：俞振民
2018年6月4日
筑路老兵们合影留念
大家纷纷围在为战友守墓30多年的老班长身旁，听他讲当年发生在这里的永世长存的故事。
乔尔玛的烈士陵园，刻着这些可爱战士们的名字。
在历史面前，往事都已如烟云般消散；但敬筑路人们的精神，将会永世长存，最后再次向英雄们表达深沉的敬意！
战友情深，依依惜别！
老兵们对陈俊贵老战友的托付：
2018年走吧网赞助的全国天山老兵重走天山路进入了天山深处的乔尔玛烈士陖园，为三十多年前牺牲的烈士们进行祭奠活动。守墓人陈俊贵老战友热情接侍从全国各地前来参加活动的百余名老兵们，三十多年重返天山，
为寻找逝去的烈士战友们敬上一杯酒，说上一些思念的话。〝全国老兵们没有忘记你们〞，虽然远隔千里，但战友们永远都会怀念你们，亲爱的烈士战友们，愿你们在天上开心，快乐。
活动在隆重的祭奠词中走上高潮，全体老兵向烈士纪念碑敬礼。随后百辆车重新上路开始了老兵重走天山路的行程。
再见吧，陈俊贵老战友。陵园里的烈士战友们全部拜托你来照看了，你辛苦了！
天山深处的雪莲啊，
在蓝天下默默地开放，
蜿蜒入云的天路啊，
是否记得那些年轻的脸庞，
那个大雪弥漫的早晨，
他消失在冰冷的山岗，
一座座寂寞的坟茔啊，
从此目送天路伸向远方，
难以割舍的牵挂啊，
让我又来到你的身旁，
生死相依的情缘啊，
让我陪你一生一世的时光，
乔尔玛的花开了又谢，
那拉提的草绿了又黃，
只为那当初的一年诺言，
我要为你们永久的守望，
天路之上激情徜徉，
岁月啊，怎能忘，
每一颗石子都有青春的梦想，
天路之上，灵魂飞翔，
天地啊，怎能忘，
每一段里程都是永恒的力量。
这不仅是一次公路自驾，更是一场人文体验
来自驾独库公路，相信很多人不是看风景的，而是感受风景，感受感受一代修路人的奉献！在欣赏世界公路奇迹的时候，不能忘了他们筚路蓝缕的建造！
这次百车穿越独库公路公益活动不是一次普通的旅行，是一次风景融入多样的文化活动，是与筑路老兵同行，近距离去感受老兵的故事的自驾活动。
重返公路老兵俞振民这样写道：
2018年走吧网全国老兵重走天山路第二天翻越天山最高峰玉希莫勒盖冰大板，它最高峰三千七百多千米，为修通这条隧道武警交通六支队整整用了六年时间，牺牲了十几位官兵战士，最终在84年8月全线贯通，
为完成天山独库公路最后一场硬仗圆满得写上了个句号。
今重返天山的天山老兵，深情默默得远跳着远处的玉峰冰达板，好像又一次回到了三四十年前那初心的青春岁月。为再一次回到了你身边感到无比的激动和自豪。
激动的是我们是代表千千万万个天山大兵来重走这雄伟的天山之路，自豪的是我们天山天兵们修建的这条英雄之路为新疆天山南北的繁荣发展起到了巨大和深远的意义。新疆各族人民都会记住你，英勇的天山天兵们。
长长的车队几百合车，行驶在天山大兵们修建的独库公路上，向着远方的目地的巴音布鲁克和终点站独库前行，前行，直到远方。
当我们离开陵园，默默得回头咛望。保重，俊贵老战友和那些烈士兄弟，我们又一次踏上独库公路大道，去回望那些成经战斗和生活的地方，玉峰，49，42，零公里，桥工连，那拉提，坎苏沟，新源县，巴音布鲁克，
还有终点的库车县。
一路走来倍感激动和自豪。激动的是又一次领略到这条路给自治区人民带来那么多的繁荣昌盛。自豪的是这条路是我们天兵修建的，所以倍感自豪和光荣。随然牺牲了那么多的战友，但也值得，因为我们是为了建设祖国，
为了人民，再苦再累，也是应该的，因为新疆各族人民不会忘记我们这些英勇的天山大兵，我们是新彊最可爱的人。
吧粉長江水诉衷情：
送筑路老兵
远征千里为国防
筑路赴新疆。
不惧冰雪高原，
舍身拚命忙。
艰难险、何其多、路还长。
天路虽成，丰功难忘，精神永昌。
巴音布鲁克草原
巴音布鲁克草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱。
巴音布鲁克是个草原小镇，被人称为'天鹅的故乡'。镇上仅有一条街道，两边的饭店与旅馆也都以天鹅命名，无疑这是个得益于天鹅湖和九曲十八弯而兴盛的小镇。
大部队到达这里的时候，下了3场雨，在我们大部队到来之前，巴音布鲁克已经三个月没有下雨了，雨水对于草原来说贵如油，我们为这片草原带来了生机， 带来了吉祥。
第二天早上，大家乘坐上景区的车，开始正式观赏巴音布鲁克，草原上的湖泊、溪流、沼泽，与远处的雪山、相互辉映，美不胜收。
WIFI情况下观看
视频
（草原900）
摄影/步履不停
这个中国的第二大草原，不仅有美丽的湖泊，还有“九曲十八弯”的开都河，四周更是雪山环绕，美丽异常。
远远望去，草原就像一张巨大的丝绒地毯，洋洋洒洒地铺向每一片原野，每一道沟谷和山岗。
在这张美丽的地毯上，还缀满了无数的涓涓细流和灯盏一样星星点点的湖泊，阳光的照射下，甚至还会散发出钻石般的光泽。
库车大峡谷，中国式羚羊谷
天山神秘大峡谷地处天山山脉南麓、库车县城以北64公里的山区，大峡谷由红褐色的巨型山体群组成，当地人们称之为克孜利亚（维吾尔语意“红色的山崖”）。
它被誉为“中国最美的十大峡谷”之一，这里有着独特的克孜利亚地貌，5000多米长的红色山崖陡峭、险峻而壮美。
大峡谷长度有几十公里，但是开放的长度只有两公里，奇特的是，峡谷内的地面特别平整，水不多。
行走其间，只觉如行迷宫，峰回路转间，心跳不觉加速，不知道是因它的奇诡险绝，还是它的壮美震撼。
谷底比较平坦，两侧是高耸的石壁，脚下是细沙，谷内奇峰异石千姿百态，数不胜数，神犬守谷、旋天古堡、显灵洞、玉女泉、卧驼峰等景观个个形态逼真。
如果运气好，当夕阳西下的时候，阳光晒在峡谷上，美丽的红崖更是光彩炫目，火红石林风姿绰约。
吧粉风采
摄影/雪花飞舞
摄影/阿娇
来源/点点妈
傍晚抵达库车饭店
至此也到达独库公路终点龟茲古国首府---库车
当你来独库公路自驾
就是遨游在童话仙境中
就是向筑路战士英雄致敬
学习英雄精神，克服困难
明天继续前行~~
....
关于等了8个月，这条世界级的自动驾驶高速公路终于和你见面了的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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用户评论
哇！这太酷了！我一直都梦想着能体验一下自动驾驶的感觉，这下子梦想实现了，8个月的等待也太值得了！
有15位网友表示赞同！
看到图片，真的感觉像穿越到了未来一样！这个自动驾驶高速公路简直是科技发展的奇迹，希望以后每个城市都能拥有这样的路段。
有17位网友表示赞同！
终于等到你了！这段时间一直都在關注这件事进展，每次更新都让期待值爆表！真是为这款全球首创的自动驾驶高速公路感到激动！
有7位网友表示赞同！
这个速度太快了！”世界级”可不是危言耸听啊，看到这条公路的样子就惊叹不已，以后开车上路就是休闲之旅了吧？
有15位网友表示赞同！
等了好久好久，终于可以踏上这条神奇的高速公路啦！不知道体验起来会是什么感受，反正我已经迫不及待想上了！
有5位网友表示赞同！
8个月的等待真的不容易啊! 但看到最终成果还是超级令人惊喜的，期待能尽快体验自动驾驶带来的便捷和安全~
有8位网友表示赞同！
说世界级其实有点夸张吧，科技发展速度太快了，这仅仅只是一个小小的进步罢了。不过高速公路确实可以实现自动化驾驶，对于提高道路效率我觉得还是很有意义的。
有20位网友表示赞同！
这么厉害的技术究竟谁研发出来的？真的为他们点赞！希望政府能继续投入资金，支持自动驾驶技术的发展，让生活更加美好。
有20位网友表示赞同！
虽然很激动但还是要提醒一下各位朋友们，安全永远是第一位的！即使采用了先进的自动驾驶技术，也需要保持高度警惕，不能把注意力完全放在娱乐上。
有13位网友表示赞同！
这太不可思议了！终于可以体验一下未来生活的感觉！不过还是有点担心安全性问题，希望这个高速公路能够确保行驶的安全可靠。
有12位网友表示赞同！
看着这些图片真是让我热血沸腾！自动驾驶时代真的来了！希望有一天，我们可以全面对这个科技进步进行拥抱!
有10位网友表示赞同！
这么快就实现自动驾驶了？这速度确实令人惊叹。不过我还是不太习惯这种完全自动化驾驶的状态，个人更偏向于自己掌控车辆的感觉。
有7位网友表示赞同！
8个月的等待太考验耐心了吧！希望这条高速公路能真正地提升人们的生活品质，让出行更加便利高效~
有17位网友表示赞同！
这可不是一件小事，自动驾驶技术对交通管理、城市规划都会产生很大影响。需要多方协作才能确保它的安全性和可持续发展。
有19位网友表示赞同！
世界级的称号有点夸张吧？这个自动驾驶高速公路的实际效果还需要验证！毕竟很多“网红”项目最终都落空了~
有18位网友表示赞同！
这太棒了，终于可以不用自己开车啦！解放双手，还能在车上休息放松，真是一大福音!
有14位网友表示赞同！
自动驾驶是未来趋势没错，但是对于一些偏远地区或者复杂路况，目前的科技可能还无法做到完全自动化。需要一步步完善技术后再推广。
有18位网友表示赞同！
8个月确实是一个漫长的等待时间, 但看到了最终成品，感觉一切都值得！希望这条自动驾驶高速公路能安全畅通地运营起来！
有15位网友表示赞同！