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进去就修车,回来就换轮胎!这些技能不能,也不能当多少公里的老司机

大家好,关于进去就修车,回来就换轮胎!这些技能不能,也不能当多少公里的老司机很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于进去就修车,回来就换轮胎!这些技能不能,也不能当多少公里的老司机的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

阳春四月,你开着车行驶在新藏线上,收音机里传来《我要去西藏》的一幕:山清水秀,绿草如茵,处处是我心的牧场。

还没来听下一句,车熄火了!

当你看着路的尽头,一辆车慢慢靠近,不偏不倚地停在你身边。一个微笑的男人从车上下来,问你是否需要帮助。那一刻,你突然觉得他在发光.

停下来!

收起你的诗意幻想,真实情况是这样的:

日落时分,你的车在穿越红土大板时突然熄火了。你环顾四周,一片荒凉,就不应该天天叫它失败。拿起电话,想打救援电话,手机没有信号。

此时,你突然醒悟:懂得一些修车小技巧,你就能轻松解决一个突发事件!

更换备胎

难度系数:

配备工具:备胎、千斤顶、套筒。

经常自驾出行的人,必备技能之一——换备胎!

首先把车停在平坦的路面上,拉紧手刹,避免操作时打滑。然后打开后备箱,取出备胎、千斤顶、三脚架和车辆工具。

在车后适当位置放一个三角警示牌,警示牌要放在150米以外,以警示后车,避免对车辆造成二次伤害。

操作如下所示:

1.松开螺母;(大部分车辆的轮毂螺钉都是“拧紧再松开”,顺时针是拧紧螺钉,逆时针是松开螺钉。)

2.用千斤顶举升车辆;(不同的车辆有不同的千斤顶支点,可以查看车辆说明书;车辆举升位置刚好离地,太高无法操作;另外,千斤顶升起前,先拉下手刹)

3.将备用轮胎放在车辆下面;(避免千斤顶操作失误和车辆造成的意外伤害)

4.拧下螺母,更换备胎;(还把原厂轮胎放在车底下)

5.拧紧螺母;(千斤顶还没降下来的时候,主要是固定螺母。当车轮完全附着在地面上时,将螺母拧到最紧。)

需要注意的是,如果是前轮驱动,前轮爆胎,就要把后轮换成前轮,因为备胎最好不要当转向驱动轮用;另外备胎不是全尺寸的,开车时要控制好速度,备胎只是应急用的,不能直接代替正常轮胎。

车主需要去维修点或4S店更换新轮胎。

轮胎修理

难度系数:

配备工具:补胎液和气泵。

对于实力不够的女性车主,如果轮胎破损区域直径小于6mm,可以使用补胎液进行补胎。在实践中,补胎远比拧螺母和千斤顶方便。

操作如下所示:

1.拧出阀芯;

2.注入补胎剂;(均匀摇动后,从阀门注入)

3、气泵充气;(遵循手册中的说明并充气至标准值)

4.低速行驶2km(补胎剂可以均匀涂抹在轮胎内壁)。

5.停车再次检查胎压(如果和标准胎压差不多,可以继续行驶)。

补胎液和备胎一样,只在自驾的路上应急使用,补胎液一般是密封的。离开荒凉地区后,需要找到最近的维修店检查损坏的轮胎,必要时更换。

处理车下漏油

难度系数:

配备工具:肥皂、泡泡糖

如果在荒郊野外发现车底漏油,新手心慌是难免的。

在处理漏油问题之前,首先要知道漏油的原因:大部分情况下是制动管路漏油或者是油底壳划伤漏油。

不同的问题有不同的处理方式,但都很简单粗暴,几乎都离不开肥皂和泡泡糖:

操作如下所示:

1、油管破裂时,用布或胶带缠绕油管破裂处,并用铁丝扎紧,最后涂上一层肥皂;

2.如果发动机油管接头漏油,可以在喇叭下沿缠上棉纱,然后拧紧油管螺母和油管接头;

清洁节气门

难度系数:

配备工具:袖套、毛巾、洗洁精。

什么时候应该清洗油门?

当你发现汽车加速时反应慢,或者松开油门时怠速不稳,汽车抖动时,就需要清洗油门了。

操作如下所示:

1.首先拆下节气门上方的进气室;

2.断开节气门线束连接器;

3.拆下油门;

4.盖住进气口;(避免来自外部的灰尘)

5、清理节气门积碳;(将清洗剂喷在毛巾上,然后擦拭节气门积碳位置)

6、最后恢复安装;

不像用蛮力换轮胎,拆油门需要了解机舱的布线布局,不建议强行拆油门。

更换空调过滤器。

难度系数:

配备工具:套筒、空调滤清器

当你打开空调,发现风量档位开得很高,噪音很大,实际风量却很小的时候,就要考虑更换空调滤芯了。

空调滤芯可以阻拦车外的灰尘进入车内,使用时间长了以后,空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量。

更换空调滤芯也不是一个轻松活,特别是一些将滤芯安装在油门踏板内侧的车型,你需要俯身到方向盘下方。

操作如下:

1、车子熄火,拔出钥匙;

2、找到并拆掉油门踏板及线束接头;(针对的是滤芯安装在油门踏板内侧的车辆,不同车型安装位

置不一样,大部分的车型空调滤芯在副驾驶储物盒内、下方或是发动机舱内)

3、拧下空调滤芯盖板螺丝;

4、打开空调滤芯盖板后,取出旧的滤芯;

5、将新的滤芯放入空调滤芯格;(注意空气方向)

6、装回滤芯盖板和油门踏板;

无论是轮胎问题,还是车底漏油、车辆抖动,以上这几种情况都是可以直接反馈给车主;其实车辆在发生故障前,仪表盘便能发反馈出一些信息。

仪表盘上的故障灯主要分为两类:提示灯、报警灯。前后者通常显示为黄色、红色。

黄色的故障灯亮起,提示一些车辆发生的故障信息,不过这些故障不会立刻对车辆造成严重影响;但红色的故障灯点亮时,说明车辆已经出现了影响行驶安全的故障,需要立即检查维修。

留意提醒,不会马上产生影响:

1、发动机故障灯

车辆很多问题发生都会使发动机故障灯点亮,如果故障灯长时间没有消失,车主需要尽快去4S店检查!

2、安全气囊故障灯

安全气囊故障灯常亮说明安全气囊系统已经不能正常工作,车辆发生紧急碰撞时,会影响气囊正常弹出。

3、车灯故障灯

车灯故障灯点亮时可能是前车灯或后尾灯出现故障。

4、ABS故障灯

此故障灯点亮,紧急制动的话,在防抱死系统失效时,影响制动距离直接危及安全。

PS:以上四种黄色故障灯亮起的时候,也有可能是其他系统出现问题,无论如何,都需要尽快去检查。

应该立即检查维修的:

1、制动系统报警灯

一般制动系统报警灯亮起,很有可能是手刹没有松开。但如果报警灯常亮,便是制动系统压力不正常或者制动盘、制动蹄片磨损过度等等。这个时候,需要减慢速度,停车等候救援。

2、机油压力报警灯

老司机出行都会时刻关注车辆的油量问题,机油压力报警灯点亮,极有可能是油量不足或是漏油,这个时候不可强行驾驶,靠边停车检查,必要时拨打电话救援。

3、水温报警灯

当冷却液温度过高或者是冷却液量不足时,水温报警灯都会点亮,同时也会伴有滴滴的报警声。过高的水温可能导致发动机气缸盖变形甚至拉缸,长时间驾驶车辆要注意了,这个时候,需要等冷却液温度降低后再继续行驶,

同时检查一下副水箱的水位是否正常,如果缺水,可以进行补充。

4、蓄电池状态指示灯

自驾出行不仅需要考虑机油,还要考虑用电问题,如果在启动车辆后蓄电池指示灯亮起,说明发电机未充电或者蓄电池有故障。需要尽快去检查维修,不然电很快便会耗尽,导致车辆无法启动。

学会识别故障灯,和懂得一些维修小技巧,在你长途自驾遇到车辆故障时,能更加从容的面对,在人烟稀少的荒凉地段,懂得“自修”,等同于“自救”。

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END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

用户评论

心已麻木i

写的太对了!这篇文章简直就是我的痛!每次开上高速路就感觉胆战心惊,尤其是老车,各种故障总让人生担忧。确实要重视学习基本的汽车知识,不然遇到问题真的无从下手。

    有20位网友表示赞同!

没过试用期的爱~

我不是很认同这种说法,有些时候车辆问题確實是不可预知的,谁也不知道轮胎什么时候会忽然爆裂呢!更重要的是安全驾驶习惯才是最重要的,懂车只是辅助手段。

    有10位网友表示赞同!

命该如此

我老爸以前一直说自己开很多年,什么车都懂,结果一次在路上胎爆了,完全懵了!后来还是好心路边的司机帮他解决了问题。是啊,虽然不代表开车多久就能做到不修车或者不用换轮胎,但我们不能忽视积累经验的重要性。

    有19位网友表示赞同!

自繩自縛

老司机可不是纯粹的里程数决定的,我觉得关键是技术和维修经验,懂得判断车辆状况才是真·老司机!

    有13位网友表示赞同!

你的眸中有星辰

说实话,我平时买菜去商店都是开那台十几年旧的车,偶尔出趟远门才会开新车。有时候觉得自己开车技术还可以吧,但在文章里提到的这些知识点,看来还是很有必要的。以后开车的时候要更注意安全了。

    有5位网友表示赞同!

一别经年

我觉得这篇文章说的很对!很多时候不只是简单的换轮胎,有很多情况下是需要专业维修技能才能解决问题的,我们不能把“老司机”当成一种标签,而应该重视学习汽车相关的知识和技能!

    有9位网友表示赞同!

風景綫つ

我同意文章观点,其实车在关键部位出现问题时,需要很专业的诊断和处理,这不仅仅是个换轮胎的事情。我觉得很多老司机可能确实积累了经验,但也要学习新的技术应对不断更新的技术变化。

    有8位网友表示赞同!

╭摇划花蜜的午后

没必要把自己的驾驶能力跟“老司机”这个词挂钩,安全驾驶才是最重要的!

    有5位网友表示赞同!

反正是我

我个人认为开车不一定要学到那些复杂的技能,重要的是安全文明驾驶态度和良好的风险预判意识。

    有7位网友表示赞同!

堕落爱人!

这篇文章真是把我写的笑哭了,感觉说的就是我爸! 他开车总说自己很熟练,却总让我担心会不会出什么意外。现在看来,买辆新车也行,至少不用担心那么多问题!

    有20位网友表示赞同!

作业是老师的私生子

文章说得对!很多基础的维修知识都应该掌握,遇到轻微故障能够及时解决,确实能够避免更大的麻烦!

    有7位网友表示赞同!

又落空

我支持这篇文章观点,老司机不代表什么人都必须懂修车的。我们更看重的是安全驾驶和遵守交通规则!

    有16位网友表示赞同!

←极§速

文章说的非常真实。很多时候遇到的问题的确与技术水平和经验有关,学习一些基本知识确实可以让我们更安心驾车出行!

    有12位网友表示赞同!

有些人,只适合好奇~

我觉得这篇文章说得很有道理,我们应该明白“老司机”不是万能的,很多汽车问题需要专业人士解决,我们还是要尊重行业的技术力量。

    有13位网友表示赞同!

一生只盼一人

开车真的太考验人能力了 ,尤其是遇到技术难题的时候,还是需要寻求专业人士帮助。多学习一些汽车知识可以让我们更好的应对突发状况!

    有10位网友表示赞同!

ˉ夨落旳尐孩。

这篇文章提醒了我,作为一个驾驶员,提升自己的驾车技能和应对问题的能力才是最重要的。不仅要注重自身安全,也要保障其他道路用户的安全!

    有19位网友表示赞同!

面瘫脸

我觉得文章把“老司机”这个概念解读得非常好,不仅仅是里程数,更重要的是技术能力和经验积累。

    有6位网友表示赞同!

初阳

我赞同作者观点,学习一些汽车的基本知识确实可以帮助我们更好地了解车辆,提高安全驾驶意识!

    有13位网友表示赞同!

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