panda 其实冰茶茶线第一人！极限越野的守望者，十年只做一件事的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解冰茶茶线第一人！极限越野的守望者，十年只做一件事，因此呢，今天小编就来为大家分享冰茶茶线第一人！极限越野的守望者，十年只做一件事的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本期嘉宾：茶华荣四川饭店老陈。
老陈，四川巴中人，是冰茶茶线上最有名的四川人。冰茶茶的最新路况大多发布自他的朋友圈或微信群。他所在的四川饭店，墙上、窗户上贴满了多年开车、骑车、徒步的驴友们的名字和勇敢的话语，还有来自五湖四海的组织旗帜。
各行各业穿梭其中，宛如现代版的新龙门客栈！
有人说，茶华荣四川酒店总能让每一个在路上的人感受到家的温暖。在这里，你会感受到的不仅仅是自己，而是一群志同道合的人，给每一个路过酒店的人前进的动力。
供图/老陈
Angie:陈哥你好，热烈欢迎你，盘茶线上最出名的红人，以及所有从南到北来西藏的自驾游朋友都认识你，不过请先和我们网站的粉丝打个招呼，介绍一下自己~
老陈：我们做点粉吧。我是老陈，自驾越野爱好者，很喜欢玩。也欢迎全国各地的朋友光临四川饭店。如果你对检查有任何问题，请随时打电话给我，我会尽力帮助你。
供图/老陈
Angie:在网上搜索路况或其他相关信息时，几乎所有的搜索引擎都会出现你的名字，而且大部分路况信息都是你实时提供的。非常感谢，非常佩服。从头说起吧，
你是哪一年来到盘察线并在那里停留的？
老陈：2006年冬天，他从丙中洛开车到茶花荣，然后开了一个小旅馆饭店，就是现在的四川饭店。其实一开始，我只是来玩的。后来，我和我的朋友在查华荣聊天，不知怎么的，我开始在这里做了。反正现在挺好的。
我可以帮助别人，我可以继续按照自己原来的生活节奏。
供图/老陈
安吉：是什么让你在这里停留了这么长时间？
老陈：因为喜欢自己玩，所以去过很多地方。后来来到这里，被沿途的风景吸引，怒江大峡谷，仙人掌花，原始森林，高山湖泊，高山草原，牧场，鲜花，高山杜鹃花，雪山。
还有藏族的民族文化，藏式的建筑，没有任何污染的空气等等很多因素都毒害了我太多，所以我选择了西藏和华融。
供图/老陈
供图/老陈
安琪：那时候普茶的路况很差，名气也没那么大。没有那么多骑手和驴友来来往往。你会感到孤独吗？
陈先生：不孤独！那时候我还没有视察过察左，那段时间经常穿越，比如318，317，青藏线，新藏线，包括周边。当你走不同的路线，看不同的自然景观，这些已经很令人印象深刻，很令人满足了。
我不会孤独。
供图/老陈
供图/老陈
安吉：这些年来你交了很多好朋友吗，所以你每天都会收到很多人的电话和短信。你觉得无聊还是累？
供图/老陈
但是说到影响，肯定还是有的，尤其是晚上，凌晨一两点有人打电话，还是有影响的，但是影响不大，也不会涉及什么，所以能接电话的话还是应该接的。
甚至一些我错过和未接的电话，我会打回去看看我能做些什么。这其实没什么，我习惯了。
供图/老陈
安琪：对了，前几天的今日头条，不知道哪个“神人”居然把你写成了“死”，真的让我们既汗又气.作为当事人你对这件事怎么看.
陈先生：我不关心网上说我出事的问题，也不觉得奇怪。可能是误会，但也有一些人并无良苦用心。没有人是完美的。同时也希望发帖人做事谨慎，知道真相，不要盲目发表任何东西。
三思而后行！如果心怀恶意的人想诅咒我，那么这些人会失望的，因为我心地善良，不怕这些东西。
供图/老陈
安吉：你认为成为网络名人是好是坏？
陈先生：哈哈，其实我也不在乎这些。很多时候，客人来我这里，总是说我是什么，网络名人。说实话，我从没在网上见过这些，因为我是不是网络名人，网络名人，都不是很重要。我只是做自己喜欢的事情，谢谢大家对我的信任。
供图/老陈
Angie: Pancha真的是很多越野人和自驾爱好者向往的路线。不管他们有没有走过这条线，都会深深中毒。能不能跟我们分享几件这几年发生在盘茶线上让你最难忘的事~
陈：有很多难忘的事。我来分享一下我当初是怎么上路给路过的车友提供交通信息的。冰岔岔于2010年正式通车。记得当时有一个湖南的骑车人和一个深圳的骑车人找到我，那是我第一次带他们去。
一路上看到了很多东西，从那以后慢慢记录了一些东西，比如在哪里，有多少条路处于一种状态，我把它们整理出来记录下来。后来有个客人问我从哪个地方到茶余有多少公里，可以住在哪里。那正好。
之前录的可以用，就是我开始慢慢给过往的车友提供一些信息。
供图/老陈
供图/老陈
安琪：前几天我在你的采访视频中看到，营救一辆汽车花了好几天时间。是什么样的~
陈先生：这是我曾经救过的车辆。失主今天给我送来的。实在记不清了，因为太多了。比如2010年刚通车的时候，路况极差，一年内有多次不同程度的救援，但好在每次救援都没有重大伤亡。
这对我来说也是一种极大的解脱。人安全了，什么都可以说。
供图/老陈
以前查察线只通车半年，现在打破了这个记录。只要不遇到极其恶劣的天气，目前不会封山。由于冰茶的风景多样化，吸引了全国各地的许多游客。因为不同的季节有不同的风景，
路况不同等诸多因素，还是给大家带来了不小的风险。我建议四驱最好，最有保障。
供图/老陈
Angie:自从丙茶茶线开工建设，年底刚出来通车，但是名字改成了“新滇藏通道”。消息一出，不少网友“痛哭流涕”，表示不会再有冰茶茶了。你怎么想呢？
陈：《最后的冰茶茶》不会是绝唱！丙中洛至茶花荣，按三级公路建设直接硬化。然而，从ChaHuaron到Chayu的200公里Chacha线采用四级公路标准，设计速度为每小时20公里。只是加宽和拉直，或者旧的砾石路面，
不会修了。它必须留下一些东西，以便喜欢驾驶越野的车手可以继续寻找刺激和挑战。其实正是因为路面加宽了，才不会因为大雪堆积成墙。
冬天没必要封山！从而实现第三检的全年开放！冬天穿越潘查将成为自驾越野人的新时尚！
供图/老陈
安琪：嘻嘻挖个坑给您跳呀。那您是更喜欢修好后的丙察察，还是之前的丙察察呢？
老陈：我都喜欢，哈哈。这是社会进步嘛，路况好了，这不仅是对当地有帮助，对过往的车友，向往这里的车友都更友善了，起码安全系数是提高了。沿途的景观还是不会变的嘛，哈哈。
供图/老陈
供图/老陈
安琪：做为最最最资深最有资格的丙察察“大神”，您认为丙察察最大的魅力在何处呢？为什么一直有人不断中毒再中毒！
老陈：不不不，我不是什么丙察察“大神”，主要还是感谢五湖四海的朋友信任，而我也能继续做我喜欢的事情这就够的了。至于丙察察最大魅力在何处，我想这个回答应该每个人都不一样吧，有的因为喜欢这里风土人情，
有的因为是出于挑战精神，而对于我自己而言，单纯也是喜欢，享受这种生活状态，哈哈。我对丙察察这带中毒是很深了，到现在已经呆了11个年头了，还没解毒呢，哈哈。
供图/老陈
供图/老陈
安琪：大家都说您是西藏的活地图，对西藏的每个地方都了如指掌。
老陈：对于丙察察路大家说我是活地图，这是因为我喜欢玩。就像刚才说的，每走一次我都会计里程，看路口，记风景段把每个地方多少公里什么状况全程记录后，游客来了后我会详细介绍或手绘地图给大家分享的，
其实这都很正常不过的平常事，提供给大家的目的只有一个，让大家心里踏实点！
供图/老陈
安琪：我们也有不少吧粉走过丙察察并且路过您的店里，跟您相谈甚欢，也把我们的旗子挂在了您店。同时，我留意到您店里到处都有各路人马在墙上的留言、涂鸦，满满当当的，想必是有很多故事的，
你如果装修会清理掉这些痕迹么~
老陈：不会的清理掉，这个东西本身也是一种装修了，哈哈。你想想，比如你在5年前来过这里，写下过一句话，然后5年后再来，再看到这句话，你的心情会怎样？这种感觉会是很奇妙的，我倒是不喜欢那些会在公里桩，
甚至是古迹文物上留字的人，这样就是一种破坏了嘛。
供图/老陈
安琪：其实您本身也是一位自驾达人呀，可以跟我们说说您这几年都去过那些路线吗？
老陈：走过很多地方了，新藏、青藏，川藏一带都是比较喜欢的。
供图/老陈
安琪：安琪又想八卦一下了，听说您有三辆车，都是越野车吗？那您喜欢的自驾是常规性还是越野性质的呢？
老陈：我因为常年都走在丙察察这带，对车的越野性能是很看重的，包括参与救援之类的，必须是越野性能好的才有条件、有底气做这些事情，但轿车也会喜欢，主要是环境原因嘛。
供图/老陈
安琪：那您认为越野自驾车上的最必要的装备有哪些呢？
老陈：对于装备问题，我建议让大家随车带上打气泵，快捷补胎液，补胎胶条，带上备胎，即可。不用太复杂的。
安琪：那么会想换一个地方再开一个老陈饭店吗？
老陈：由于年龄和身体方面原因也不打算在其他地方扩充店铺，把现在的店管理好一点，争取为大家创造更优质的服务！谢谢大家的关心！
供图/老陈
安琪：我看到您在网上一直坚持不断推送实时丙察察路况信息，虽然有时候只是简单的一句话，却能让无数自驾爱好者在前往时有了更多的信心和底气，您坚持做这件事情这么多年，初衷是什么呢？现在这么多年过去，
初心是否有改变呢？
老陈今日朋友圈截图
安琪：我和您交流虽然不多，但私下却好好调查了您一翻啊，哈哈哈。大家对您的评价统一都是热情，特别热情好客，特别乐于助人，凡是在路上有遇到什么困难有求于您的，您都不会拒绝。
您有遇过什么特别的求助问题或者特别棘手的事情么？
老陈：其实我是真记不住了，因为这种情况也是太多了。我帮助各地车友也是不图什么的，也就没刻意记住。有时候还会闹笑话呢，比如有些再次来到四川饭店的朋友，一见面就会说“老陈您好，还记得我吗，
我是上次那个谁谁谁”，其实一说起来就基本会有印象的，但是很难说记住很细致的东西，主要是参与救援，提供信息帮助这些事情都很多。
安琪：常年累月如此，家人是支持的吗？会有怨言吗？
老陈：我在这里为大家做的这些事情得到了家人的支持和理解！当然首先是我在这边比较平安，与当地民众相处融洽，也过得很开心，所以家人也就放心了。
安琪：您目前有什么特别想挑战或者完成的目标呢？
老陈：我心最大心愿就是如果有时间争取跑遍全中国所有景点，哈哈！
供图/老陈
安琪：非常感谢老陈大哥在百忙之中接受我们的访谈。最后，有什么想对我们的吧粉和广大的自驾爱好者说的呢？
老陈：最后在这里感谢各位吧粉朋友对我的支持和信任！欢迎大家来四川做客！只要我在这里，假如有遇上困难请告知我，我将全力以赴为大家解决困难！至于丙察察通行情况根据我发给大家实际情况为准！
供图/老陈
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用户评论
这篇文章写的真的太棒了！“冰茶茶线第一人”这个称号妥妥的。我一直都很佩服极限越野这种运动精神，对自己的挑战和坚持让人很感动。尤其他十年只做一件事，这份专注让我深深敬佩！
有7位网友表示赞同！
赞！这篇文章带动了我的回忆，以前经常关注冰茶茶线的比赛，记得其中一个视频就看到他翻山越岭的场景，现在想起来依旧热血沸腾！他的勇气和毅力真的很让人钦佩，这种精神值得我们每个人去学习！
有9位网友表示赞同！
我觉得极限越野其实很危险，不知道他家人朋友是怎么想的？ 也许这份坚持来的代价太高了，对吧？
有14位网友表示赞同！
十年只做一件事，听起来确实很有意思！我小时候也有一件自己一直想做到的事情，结果最后还是放弃了。冰茶的经历让我重新思考了一下自己的人生方向，或许我一直以来都是缺少一份勇气和决心吧！这篇文章给我很多启发！
有18位网友表示赞同！
冰茶茶线可不是闹着玩的，这个难度可不比爬个山简单啊！要对地形有深入了解，还要掌握娴熟的驾驶技巧，这份技艺真是让人叹为观止。十年一直坚持下去，他一定付出了很多的汗水和努力！
有6位网友表示赞同！
看完这篇文章我开始怀念上学时候那种纯粹和热血的感觉，希望自己能像冰茶一样有一份执着和梦想。冰茶茶线的比赛看起来非常精彩刺激，下次有机会一定要去看一看！
有9位网友表示赞同！
真的佩服这种人啊，别人说十年只做一件事会让人厌倦，可他却越发热爱其中的滋味！看来我得好好学习一下，不轻易放弃自己的梦想.
有8位网友表示赞同！
文章说的蛮好的，冰茶这位“极限越野的守望者”，这份坚持绝对了不起！
有9位网友表示赞同！
感觉这种事挺危险的啊，希望他能够注意安全，毕竟人生只有一条呀！
有13位网友表示赞同！
我比较讨厌这样“极致”的事情，感觉有点浪费时间嘛。如果放在其他地方用，估计成绩会更好吧？
有16位网友表示赞同！
冰茶这个名字听起来就很有气势啊！ 文章写的很好看，让人很容易被故事吸引。太想看看他参加比赛的样子了。
有19位网友表示赞同！
这种事情我只能在视频里观看，因为现实中我也做不了这种危险的事儿，而且我也不喜欢冒险呢
有20位网友表示赞同！
冰茶是一位很厉害的越野手，十年专注于一件事，这份精神真的值得我们每个人学习！
有16位网友表示赞同！
这篇文章让我对极限运动有了新的认识，原来还有这样的精彩比赛！以后可以关注一下冰茶茶线，看看他带给我们更多的精彩表现！
有7位网友表示赞同！
这种事情看起来很刺激很燃，如果我有勇气的话，我也想去尝试一下！不过，安全问题还是要放在第一位的!
有7位网友表示赞同！
我觉得这篇文章有点吹捧的意味，极限越野的确危险，也需要一定的技巧和经验，但并不是所有人都适合这样玩命。冰茶应该更加注重自身安全！
有9位网友表示赞同！
十年的努力换来“冰茶茶线第一人”的称号，这份荣誉太不容易获得啊！
有8位网友表示赞同！
看到文章里图片就觉得很震撼了，这种环境真的考验人的意志力和勇气！希望他以后能继续保持初心，为我们带来更多精彩的表现！"
有10位网友表示赞同！