修车的时候，这些配件是最容易乱动的

大家好，今天给各位分享修车的时候，这些配件是最容易乱动的的一些知识，其中也会对修车的时候，这些配件是最容易乱动的进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

汽车维修知识有了很大的提高。请注意，这些配件是修车时最容易被篡改的！一不小心就会上当。如果你不想当大头，那就去邀请你好好看看这篇文章吧。

制动块

刹车片磨损了，一般人在正常行驶中感觉不到。当制动片磨损到2-3 mm时，必须更换。但几乎所有售后服务专家都认为没必要，要看刹车盘的实际磨损情况，看是否需要更换。

火花塞

火花塞是商家喜欢建议车主提前更换的小配件，但实际上如果在用车时没有感觉点火不好，加速不好，是可以不更换的。

制动液

厂家一般要求5万公里左右更换，其实也没什么问题。如果制动没有异常，就不需要更换。当刹车油快用完时，手刹灯会亮起或闪烁。这个时候换刹车油也不晚。商家说换就不要换。

机械油

国外的机油基本上一万公里才更换。国内厂商由于国内路况不好，一般将更换周期提前到7500公里，现在提前到5000公里。但其实只要油色清晰，油位不低于标注的最低液位，

没有特殊情况，换油不应该这么频繁。

转向助力油

转向助力油不需要经常换，商家也建议10万公里换一次。如果转向助力油不足，会出现发动机异响，转向助力油也有最小刻度，低于最小刻度再换。

zoubawang

修车的时候，这些配件是最容易乱动的的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于修车的时候，这些配件是最容易乱动的、修车的时候，这些配件是最容易乱动的的信息别忘了在本站进行查找哦。

用户评论

无望的后半生

真的！每次去修车回来拿东西都发现少了些什么。这篇文章提醒我以后检查得更仔细了，真怕哪天就找不到要的东西

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