什么样的车安全？这个比喻很贴切

大家好，什么样的车安全？这个比喻很贴切相信很多的网友都不是很明白，包括什么样的车安全？这个比喻很贴切也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于什么样的车安全？这个比喻很贴切和什么样的车安全？这个比喻很贴切的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

前几天和论坛的车友们聊了聊，大家又一次深入讨论了汽车安全的话题。

众所周知，汽车安全可以分为主动安全和被动安全。其中ABS、ESP以及各大厂商已经测试并投入市场的自动刹车技术都可以归为主动安全系统。

而被动安全呢？还有安全气囊，车身溃缩吸能，高强度车身框架等等。目前，汽车的安全性能已经受到消费者的重视，成为消费者购车最重要的考虑因素之一。所以，今天先把主动安全放在一边。

再来说说被动安全，一直被关注和争议的问题。

在中国车市，一直存在日系和德系两大车系的争斗，各自都有一群资深车迷。从各方面来看，两个部门的粉丝都忙着在各大网站上炒作，那么我们就来分析一下两个部门在被动安全方面的鲜明特点：

第一，日语。由于其岛国的先天性，日本生产的很多产品短小精悍，最大限度的节省了材料成本，这一点在日系车上也有所凸显。日系车通常钣金薄，没有厚重感。

并且在碰撞中会有较大的外观损伤，给很多消费者的印象是日系车比较薄，安全性差。另一方面，由于其传统造车理念和欧洲领先世界的汽车安全法规的影响，德系车厚度大，整备质量高。

高金属板厚度。这也给消费者一种德国人安全，日本人不安全的印象。

但事实真的是这样吗？下面我们来分析一下。

说到这个问题，笔者想抛出一个“彩蛋论”。

什么是鸡蛋理论？这让我想起了大学时我们汽车专业的一位老教授做的一个实验。首先，他把鸡蛋比作一辆车上的乘客，找来一个瓷箱和一个铁箱，把两个鸡蛋分别放在两个箱子里，然后从高速上扔下去。

那么结果如何呢？

答案很明确：瓷盒本身碎了，里面的鸡蛋碎了；虽然铁箱外表很好，没有受到太大的损伤，但是当我打开它的时候，里面的鸡蛋都碎了。

然后，我们继续把鸡蛋塞进装满棉花的瓷盒和铁盒里，再把两个盒子从高处扔下去。这一次，瓷盒碎了，棉花撒了一地，鸡蛋也碎了。那个铁盒子呢？打开一看，里面是鸡蛋和棉花。

而且鸡蛋从外面看也是完好的，但事实真的是这样吗？我们找了一个碗，把鸡蛋打入碗中，发现鸡蛋内部已经腐烂，蛋黄和蛋清都混在一起了。

相信大家看到这个实验结束后应该会有一定的结论。

汽车安全，它的车身强度很重要，但是越硬越好。汽车发生碰撞时，需要一定的塌陷来缓解碰撞带来的巨大冲击，但塌陷越多越好。试想一下，如果一旦发生碰撞，三个车厢变成两个车厢，两个车厢变成一个车厢。

成员的生存空间都被挤出来了，吸收再多的碰撞能量有什么用？所以当发生碰撞时，在保证乘员(蛋)生存空间的情况下，辅以安全气囊(棉)的保护，车辆(箱)塌陷吸收能量。

其目的是保护车内乘客免受外部和内部的致命伤害。只有这样才是安全的车。

图片来自网络，作者笑寒松。

从另一方面来说，我们走吧，我们走吧。59866 . 68868688666

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